盖世汽车讯 据外媒报道，菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）发布的联合报告显示，3月份该国汽车销量从去年同期的36,880辆提升到了37,474辆，同比微增1.6%。这是自2022年2月同比下降7.3%以来最缓慢的销量增长速度。

3月份，菲律宾商用车的销量为27,347辆，比去年同期增长了2%，占当月新车总销量的73%。然而，商用车的销量环比下降了3.8%。当月，菲律宾乘用车销量为10,127 辆，同比增长0.7%，环比增长5.1%。

今年第一季度，菲律宾汽车销量同比提升了12.7%，至109,606辆。其中，商用车销量同比提升12.2%，至81,395,辆；乘用车销量同比提升14%，至28,211辆。

图片来源：丰田

CAMPI主席Rommel R. Gutierrez在一份声明中表示：“年初至今的销量主要得益于新车需求的持续增长以及整体供应的改善。第一季度的表现也使我们有望实现2024年的目标。”

CAMPI保守估计，2024年该国新车销量将达到468,300辆。不过，随着第九届菲律宾国际车展（Philippine International Motor Show）将在下半年举行，该协会预计今年的销量有望达到50万辆。

截至3月底，丰田依然是菲律宾销量最高的汽车品牌，该公司的销量增长了9.9%，至49,667 辆，以45.3%的份额继续领跑市场。三菱排名第二，该公司在菲律宾第一季度的销量为20,867辆，同比提升17.5%，市场份额为19%。日产排名第三，其第一季度销量同比提升了23.7%，至7,909辆。福特和铃木分列第四和第五位。福特第一季度销量同比提升27.8%，至7,531辆；铃木的销量同比下滑了1.9%，至4,395辆。

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