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奇瑞李学用:风云发力混动,要向上卷!

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    “混动市场到年底我们要争取做到第二名”,这是奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用在专访中表达出来的底气。4月18日晚,奇瑞风云T9 120km版本开启了预售,预售价格区间为15.99-19.99万元,同时官方还推出了众筹政策,如果达标最终的售价有望进一步降低。

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奇瑞汽车 风云T9 2024款 120 长续航版豪华型 5座

  李学用在沟通中表示,风云T9未来的目标是月销量过万,未来奇瑞整体混动车型单月销量希望可达到3万台以上,并冲刺全年20万台的销量规模。在此次预售后,预计120km车型在第二季度上市,而3挡DHT和200km续航版本预计会在7-8月份上市。据李学用表示,风云A8在上市后,本月预计能突破3000台,5月预计能够突破5000台。虽然在混动领域比亚迪确实实力很强,但是奇瑞还是有信心去发起冲击。

  为了更好的支持和布局混动产品,奇瑞在渠道上会进一步发力。其中,瑞虎9、探索06这些CD-M混动车型会放在奇瑞现有1000家渠道里销售。风云产品则会有单独的网络,目前风云的经销商已有400家,未来将达到500-550家。这1500多家经销商,将会是奇瑞发力混动市场的有力抓手

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  目前奇瑞集团旗下有多个品牌都会涉及新能源产品,从不同品牌来看,未来奇瑞母品牌将展示出大气沉稳、扎实顾家的形象。风云则是科技年轻、时尚,面对年轻一点的用户。风云未来的主力售价区间是10-25万元,同时布局混动、增程+纯电多种动力,找到2025年会有11款车型。星纪元定位在20万以上,iCAR则是潮酷、好玩,奇瑞的每个品牌都有自己的特点。

  针对未来市场,李学用给出了自己的判断:未来市场会是“433”结构,其中混动占比40%,纯电占比30%,燃油车占比30%。对于奇瑞发展而言,将整合好不同类型的产品,并不会放弃掉哪个动力类型。国内的产品和布局规划,会按照“433”的比例推进,而海外市场将会是逐步推进,做好混动的储备并以混动为主力,后续全面平衡发展。

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  目前的市场竞争压力很大,奇瑞风云在发布会表示要向上卷,重新定义豪华,并对用户、行业和客户的负责。“竞争核心在技术平台上,没有技术,很难有未来。”李学用也表示,会向不同的企业学习不同的特点,例如在产品定义、用户运营以及流量思维上不同企业有着不同长板。(编译/汽车之家 王寅)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/227227

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