车圈永远不缺话题。此前关于AEB的争论闹的沸沸扬扬，现在“超级增程”又成为话题中心。哪吒汽车首席执行官CEO就在微博“激情开麦”。
一直坚持走增程式的路线的理想汽车目前已经坐上新势力老大的位置。它的成功，在一定程度上促使更多车企在加码增程赛道，比亚迪、岚图、深蓝、零跑、问界、阿维塔等众多汽车品牌，都在布局增程式电动车。理想汽车CEO李想还曾表示，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。
不仅是增程，各家车企目前宣传的都是超级增程。今年9月，领克正式发布了全新中型SUV领克08 EM-P，该车搭载全新EM-P超级增程电动方案。广州车展上，又有零跑C01超级增程、C11超级增程、长安汽车增程式皮卡、问界M9等新车亮相。此前深蓝汽车还声称“混动的天花板是深蓝超级增程”。
然而各家对超级增程的定义却不尽相同。零跑汽车就是使用了比常规混动汽车更大的电池，深蓝汽车强调的是整体能耗更低。
而昨天，哪吒汽车CEO张勇突然在微博开麦写道：“服了，一帮二把刀都说自己是什么超级增程。别忘记了，我们2022年四季度就投放了310公里的最大纯电里程的增程车型哪吒S！可是我们人笨，有好东西说不出去，要深刻检讨，营销系统对不起研发团队的努力。 ”
张勇没有展开说说，但不少网友对他表示力挺有人还建议：能不能把“哪吒S，超级增程开创者和引领者”做为FLOG加以宣传呢？哪吒确实做了许多行业引领性的贡献。
来源：第一电动网
作者：MANU
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