目前，新能源汽车在智能驾驶赛道可谓卷生卷死，各大车企都想方设法实现自动驾驶，解放驾驶员双手双脚。
然而，就是有这样一群人，仍然享受自己操控汽车的乐趣，手动挡汽车才是他们的心头好。
在中国市场，手动挡汽车一直承担着拉低汽车起售价的责任，提起手动挡人们想到的就是低配、便宜。加之手动挡对油离配合要求较高，驾驶起来尤其是在城市内远不及自动挡和新能源汽车轻松，因此被很多人“嫌弃”，越来越多车企也陆续停产手动挡汽车。
目前的燃油车市场，车主可选择的手动挡车型并不多，主要是一些价格较低的国产车，主打家用且还在推出新款的，主要也就是本田思域、型格和马自达CX30这几款。再有就是BRZ、丰田86以及宝马M系等性能车，其售价普遍较高。
随着汽车市场电动化转型，不少品牌都把停售燃油车放上日程，手动挡可能随之绝迹。这对那些偏爱手动挡的车主而言非常不友好。
而为了满足那些追求操控感和驾驶乐趣的车主，已经有品牌着手生产手动版电动车，丰田就是其中之一。
在2023东京车展上，丰田高性能纯电跑车FT-Se正式亮相，该车就搭载了电动车模拟“手动”变速箱。这对手动挡爱好者来说，无疑是个好消息。丰田还计划在手动挡电动车加入模拟发动机声浪和反馈的功能，给驾驶者手动挡实感。
其实比亚迪也推出过手动版电动车e3驾考版，车如其名，是专供驾校的版本，并不对个人出售。目的是解决教练车长时间低速运行带来的能耗污染问题。
对于手动挡，你怎么看？如果可能，你会选择一款手动挡电动车吗？
来源：第一电动网
作者：MANU
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