盖世汽车讯 据外媒报道，随着电动汽车时代的到来，全球电池需求量日益增长。因此，韩国电池企业正在扩大国内投资，以扩建电池阴极材料生产设施，并增强研发能力提高产品质量。

钢铁巨头浦项制铁公司（POSCO）旗下电池材料生产子公司POSCO Future M 在4月19日表示，公司董事会批准了一项价值6148亿韩元（约合4.605亿美元）的投资计划，准备在2025年前在庆尚北道浦项市投建一座产能为4.6万吨的阴极材料生产厂。该工厂将以镍、钴、锰和铝（NCMA）为原料生产高镍阴极材料。

图片来源：POSCO

高镍阴极是指镍含量高达80%以上的阴极材料，它可以帮助电池扩容、提高性能、延长寿命，现在被广泛应用于高性能电动汽车，目前全球对高镍阴极材料的需求在持续增长中。

据悉，新工厂建成后将提升POSCO Future M在浦项地区的负极材料产能，至10.6万吨。到2025年，其全球阴极材料产能预计将达到27.1万吨，其中与美国通用汽车公司在加拿大魁北克投建的合资工厂Ultium CAM 的阴极材料产能将达到3万吨，与中国华友钴业公司在浙江的合资工厂阴极材料产能也将达到3万吨。

POSCO Future M的一位负责人表示:“除了投建阴极材料工厂以外，公司也在考虑其他投资项目，计划到2025年将年产能提高到34.5万吨。”

同时，韩国电池制造商SK on也表示，计划到2025年向其在大田广域市的电池研究所投资4700亿韩元，以扩大研究设施规模、建设新一代电池工厂以及建立全球质量控制中心。

图片来源：SK on

SK on表示，计划在现有研究所的基础上扩大研究设施，并在明年之前大幅扩大包括方形电池和磷酸铁锂电池在内的未来技术的研究设备。SK on称，新电池试验厂计划于明年上半年建成，届时将启动全固态电池材料的开发。

该公司一位负责人表示:“我们的目标是，在2024年下半年开发出全固态原型电池，并在2028年实现商用化。”

此外，SK on还将在韩国设立全球质量管理中心，这是继北美和欧洲的质量管理中心之后其在全球的第三家质管中心。质管中心将对产品进行评估，并确定需要改进的地方，以便及时更新到生产链中，最终提高产量、提升成品率。

据消息人士透露，POSCO Future M和SK on之所以决定增加国内投资，是因为在进军北美市场之前，需要建立强大的本土生产基地。据悉，在美国政府颁布《通货膨胀削减法案》（IRA）的税收减免政策后，韩国电池企业都在积极计划进军北美市场。

一位不具名业界人士表示:“为了在美国获得补贴，我们正在积极进行投资，并提升本土研发和质管能力，以在北美应用这些技术。”

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