4月10日晚，比亚迪云辇技术正式发布，它是一系列车身控制技术的集大成者。云辇的“辇”字指的是古代最顶级的出行载具，而“云辇”则是指的就是古代贤达神明的出行载具。

　　从字面上的意思来看，这套技术是为高端车型而生的，面对各种路况都能够让车身保持平稳，进一步提升乘客的乘坐舒适性。比亚迪云辇包含云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X四套不同取向的车身控制系统。

　　云辇-C是一套智能阻尼车身控制系统，类似于市场上常见的CDC可变阻尼减振器，利用电控阀门来调节减振器的阻尼，也是云辇系列产品中的入门版本。未来在比亚迪汉和唐的高配车型上将会搭载这套系统。

　　云辇-A是一套智能空气车身控制系统，类似于市场上的空气悬架，特点是能够智能改变车身高度。同时这套系统还能对座椅侧翼联动，过弯时能够主动加强座椅侧翼支撑性，实现主动护翼功能。云辇-A有望率先搭载腾势N7(参数|询价)车型。

　　云辇-P是一套智能液压车身控制系统，能够原地掉头、应急浮水的仰望U8搭载的就是这套系统。云辇-P通过采用液压缓冲蓄能器实现了多级悬架变刚度调节能力，能够兼顾用户在不同驾驶场景中的全方位需求。

　　云辇-X是旗舰型号，集合了C/A/P三套系统的技术精华。它能够利用双目摄像头或激光雷达来识别前方路面起伏，预判式主动调整悬架系统状态。

　　云辇-X在性能上有实力完爆奔驰MBC（Magic Body Control）车身控制系统，真的很期待能试一试搭载云辇-X的这款新车呢！据说这款新车可能会是一款性能级跑车，相当值得期待！

● 编辑总结：

　　比亚迪云辇技术在主动式悬架控制技术领域，实现了对海外品牌的弯道超车，同时摆脱了对零部件供应商的依赖，实现了此类技术的独立自主，算得上是中国骄傲。比亚迪云辇技术未来将成为旗下F、仰望、腾势等高端品牌产品核心竞争力之一，是比亚迪品牌向上走过程中的一道神兵利器，也是其新车产品在技术上拉开与竞品差距的一件重要法宝。（文/汽车之家 常庆林）

返回第一电动网首页 >