中国万向集团已经同跑车制造商VL汽车公司(VL Automotive)联合提交报价，收购陷入破产危机的美国菲斯科电动车。另外，香港富商李嘉诚之子李泽楷则有意为菲斯科偿还拖欠美国能源部的债务。

　　联合报价收购菲斯科

　　盖世汽车网5月22日报道，知情人士日前披露，投资者拯救菲斯科的努力仍在继续，但可能各自为战，目前已知至少有两番新一轮尝试。

　　首先是中国最大零部件制造商万向集团和前通用汽车副董事长鲍勃·卢茨(Bob Lutz)领导的VL汽车公司联手，计划通过”预包装”(Prepackaged)破产的方式获得菲斯科电动车的控制权。本月万向和VL汽车已经提交了联合报价，不过所报金额尚不得而知。

　　VL汽车公司是一家制造小众跑车的企业，由鲍勃·卢茨创立。卢茨长期以来对菲斯科技术表示欣赏，前不久还在博客里赞扬了菲斯科·卡玛插电式混合动力车。VL汽车曾以菲斯科·卡玛的车身为蓝本，采用科尔维特旗舰车ZR1的7.0升机械增压V8发动机，打造一款名为VL Destino的跑车，并参加今年1月的北美国际车展。

　　另外，来自欧洲和香港的投资者也在努力中。据悉李泽楷试图为菲斯科偿还所欠美国能源部1.71亿美元的债务，很可能还款将获得折扣。该举措将使得菲斯科从贷款的桎梏中解脱，能够获得更多自由而非破产。但可能导致能源部遭到批评和质疑。

　　菲斯科从去年7月开始就停止生产汽车，目前仍在为还债挣扎。外媒多次报道称该公司将申请破产。曾有来自中国的多家车企表示意欲收购菲斯科部分或所有股权，但因能源部贷款问题遭到美方阻挠，最终未果。

　　到目前为止，万向集团、VL汽车公司和美国能源部未对上述报道予以评论。

　　万向早有意援助

　　今年1月中旬即有传闻表示菲斯科与万向集团展开对话。

　　1月31日，万向美国总裁倪频在接受电话采访时表示：”我们有兴趣为菲斯科提供援助，以任何我们可能的方式。”不过其拒绝透露万向是否会向菲斯科注资。菲斯科发言人罗杰·奥米希尔(Roger Ormisher)对上述报道拒绝评论。

　　原先菲斯科同中国广汇集团进行了谈判，后者业已签署协议在中国销售菲斯科车辆。因获得在华销售车辆的许可证遭遇延迟，因此菲斯科将进军中国的时间节点后延到2013年第一季度，转而首先开发中东市场。但之后菲斯科连续遭遇厄运，同万向和广汇的合作也一度没有了下文。

　　万向集团今年还成功地收购了美国A123系统公司(现更名为B456)，后者为菲斯科电池供应商。

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