我们从企查查了解到，威马新能源汽车销售（上海）有限公司在2022年12月累计新增5个财产保全裁定书，累计冻结资产超1.3亿元。
在两三年前，威马汽车还算得上造车新势力中的第一梯队，2019年以1.6万辆的年销量位居造车新势力销量榜的亚军。2020年之后，威马汽车相继传出自燃、锁电等等负面信息，销量被蔚、小、理三家逐渐甩开。2021年威马的销量不足“蔚小理”的一半，在销量上继续低迷，最后选择不公布自家的销量，这种行为有点类似“皇帝的新装”。
2019年到2021年，威马汽车的年销量分别为12799辆、21937辆和44152辆。这也意味着，威马耗资百亿自建的工厂，产能利用率不足20%，甚至更低。而威马账户上的钱也令人堪忧，威马汽车在科创板的上市文件和港股的招股书显示，从2017年到2021年，威马汽车亏损金额分别为16.96亿元、24.53亿元、41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年累计亏损达215.84亿元。
威马汽车今年以来，负面新闻也从未断过，从CEO沈晖的12亿年薪传闻，公司大裁员、工厂停工，再到被诉赔偿吉利700万，如今累计被冻结超1.3亿元的财产，威马还能坚持下去吗？
来源：第一电动网
作者：文隆
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/193084
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
相关话题
相关圈子
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号