近日,华为终端BG CEO 余承东在一档访谈节目中表示,在汽车领域,华为投入很大,一年投入接近100个亿的费用,包括软件、硬件、芯片、算法等领域,“卖十万二十万辆车不重要,我们的梦想当然希望马路上跑的所有的车里面都有华为的技术,做低端车可以卖的量很多,但没有意义,没有利润。”
AITO品牌公布了11月交付数据,问界系列11月交付量达到8260辆。
AITO汽车表示,这样的成绩来之不易。受疫情反复及供应链紧张等多重影响,尤其是11月以来,重庆等多地疫情给企业生产交付等环节均带来一定压力,赛力斯重庆工厂, 部分AITO用户中心和部分华为体验店受到了较大冲击,面对挑战,华为和赛力斯多措并举,攻坚克难,行稳致远,持续推动产能与交付。
作为成长速度最快的全新高端智慧汽车品牌,11月16日,AITO问界M7迎来了首次OTA重磅升级,新增大小功能点96项,涉及电气、动力、座舱、辅助驾驶、车身、增程、网联七大领域,超级桌面、时光壁纸、ENC增程器主动降噪、下坡能力回收强度自适应等亮点不断。而在11月举办的华为开发者大会上,余承东更是宣布AITO问界全系列车型将在明年第一季度升级HarmonyOS 3,让鸿蒙智能座舱常用常新,更懂消费者。
来源:第一电动网
作者:文隆
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