日前，据外媒报道，瑞士计划推出一项关于电力能源使用的限制令，以应对入冬以来的能源压力，其中包括了对电动车的使用限制。如果该法案实际落地，瑞士或将成为全球第一个限制电动车上路的国家。
此前，包括瑞士在内的多数欧洲国家已经明确提出了禁售燃油车的时间表，瑞士更是规划在2030年禁售燃油车，早于欧盟规划的2035年。同时，瑞士也一直在积极推动促进电动车发展的相关措施，其中包括：发展电动汽车市场、增设电动汽车充电站以及采取奖励措施等。
此次，瑞士推出电力能源使用限制令被外界视为无奈之举。据相关数据显示，2021年，瑞士电力中有61.5%来自本土的682个水力发电站；28.9%来自国内4家核电站；太阳能和风能等可再生资源占到6%；传统的热电站仅占到3.6%。
瑞士的能源结构是水力发电为主，其他发电模式为辅，而水力发电呈现明显的季节性特征，当冬季水资源不那么充沛的时候，瑞士则不得不从隔壁的法国和德国进口电力，但今年的形势是整个欧洲都缺电，进口端的压力让瑞士今冬的电力供应变得紧张。
编辑观点：推出限制使用电动车的禁令是瑞士短期之内的无奈之举，等能源危机度过后电动车的使用大概率会重回正轨。不过，瑞士的电动车紧令对作为电动车大国的我国来说有一定的警示意义。提醒我们，当电动车市场快速发展时，相应的电力供应保障也应该跟上，同时也需做好能源短缺时的紧急预案。
来源：爱卡汽车
作者：苏振华
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