11月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数,2022年11月中国汽车经销商库存预警指数为65.3%,同比上升9.9个百分点,环比上升6.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,仅次于今年4月,今年4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%。
11月以来,疫情传播速度广,受到防控影响,车市销量表现不及预期。尤其是疫情严重地区,经销商无法正常开展营业,各地车展及宣传活动也无法顺利展开,消费者出行不便,等诸多因素影响,导致汽车销量低迷,经销商库存增加。
从指数数据情况看:调查显示,11月库存指数环比上升,市场需求、平均日销售量、从业人员、经营状况指数环比下降。
有意思的是,从细分品牌类型指数看,11月进口和豪华品牌、自主品牌、主流合品牌指数环比上升。
今年12月,购置税补贴和新能源补贴政策即将结束,而且明年春节提前至1月中旬,年底的消费者购车需求将集中释放。并且多地正在逐步优化防控政策,受此影响汽车股大涨,今年12月依旧是销售旺季。
来源:第一电动网
作者:文隆
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/190584
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。
相关话题