比亚迪明年将在墨西哥开售

比亚迪11月29日表示，将于明年通过墨西哥的七家经销商在该国销售比亚迪汉轿车和比亚迪唐SUV，该公司一位高管预计，比亚迪的销售目标是到2024年达到3万辆。

大众富士康洽谈合作

消息人士透露，大众正与富士康就为Scout品牌生产汽车的合作事宜进行谈判。大众5月曾表示，计划重新推出Scout越野车品牌，从2026年开始成立一家独立的公司，生产Scout卡车和SUV，并在美国针对美国客户进行设计和制造。

FF产品执行负责人离职

法拉第未来（FF）产品执行负责人Robert Kruse已辞职，这是这家陷入困境的电动汽车制造商最新一位离职的高管。

特斯拉等开发“电池护照”，溯源电池材料

特斯拉、加拿大魁北克省、LG等正在通过全球电池联盟开发一种新的“电池护照”，以帮助追踪电池材料。这一项目对电动汽车电池的可持续发展至关重要。

特斯拉市场份额或被更便宜车型蚕食

随着电动汽车迅速普及，特斯拉可能正在失去对电动汽车市场的牢牢控制，因为竞争对手试图用更便宜的车型蚕食特斯拉的市场份额。目前，市场对价格在5万美元以下的电动车型需求很大，而特斯拉在这一领域“尚未真正展开竞争”。

丰田10月全球产量增长23%

11月29日，丰田汽车表示，该公司10月全球产量同比增长23%至771,382辆，连续第三个月超过公司设定的产量目标。

英国明年汽车产量将增长约15%

英国汽车制造商和贸易商协会预计，随着半导体短缺的改善，2023年英国轻型汽车产量将同比增长约15%至98.4万辆，到2025年将超过100万辆。但由于能源成本飙升和投资缺乏，该行业不太可能恢复到新冠疫情前的产量水平。

印尼明年将为电动车提供补贴

印尼一位高级政府部长表示，印尼计划从明年开始为电动汽车和两轮车的销售提供补贴，印尼的目标是到2024年，使电动两轮车的使用量至少达到120万辆，电动汽车的使用量至少达到3.5万辆。

法拉利暂停接受Purosangue订单

法拉利首席营销和商务官Enrica Galliera对媒体表示，由于需求量较大，一些客户的提车等待时间达到了两年左右，因此该公司已经暂时停止接受其Purosangue SUV的订单。

VinFast因缺芯推迟欧洲交付

受全球半导体短缺影响，越南汽车制造商VinFast被迫将VF 8和VF 9电动SUV在欧洲的上市时间从2022年下半年推迟到了2023年初。

Lordstown开始交付Endurance电动皮卡

Lordstown在11月29日表示，在获得了美国政府的认证后，该公司已经开始向其商业车队客户交付了首批500辆Endurance电动皮卡。

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