近年来,在新能源汽车变革中,北汽从最初销量榜的佼佼者,到现在的默默无闻,只用了不到三年的时间。
所以,北汽迫切打破这种局面,先后进行了品牌变革,并推出了高端电动品牌极狐,但依旧没有掀起太大的浪花。近日,有媒体报道称,“北汽正在与华为联合研发一款新车,预计2024年上市”。
新车或将采用与问界类似的合作模式,并在华为的门店进行销售,华为提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术方案。据知情人士透露,该车将在极狐现有的平台进行制造,但不会在用极狐的品牌。对此第一电动咨询了极狐品牌相关的工作人员,对方表示“还不知道此事”。
目前车企与华为合作共有三种模式:
1、华为卖软硬件给汽车企业。
2、Huawei Inside(HI)模式,合作开发定制完整的自动驾驶和智能座舱等整体全栈解决方案。
3、华为智选车模式,华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售。目前,具有代表性的是AITO问界,这也是与华为合作最为深度的模式之一。
目前,合作最为广泛的是第一种方案。但,华为若与北汽进行深度合作之后,这其中充满无尽的想象空间,华为的技术与渠道能力,或将助力北汽的销量在短时间内有极大的提升,问界就是一个很好的例子。不过,深刻的“灵魂”归属的话题也将随之而来。
今年以来,AITO品牌已推出问界M5、M7和M5 EV三款新车,问界10月销量达到了12018辆,这是问界第三个月销量破万。
那么,你们认为华为会与北汽进行深度合作吗?
来源:第一电动网
作者:文隆
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/190316
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。
相关话题