将于本月底”上岗”的30辆纯电动出租车,18日完成全部生产任务,接下来它们将被送到专业公司,安装计价器和顶灯,并贴上专用车贴。18日,作者来到江汽纯电动车生产线,看看这些即将走上合肥街头的首批纯电动车到底长什么样?
颜色:深海蓝色是主色调
”哇,原来首批纯电动出租车是这样的颜色!”作者看到纯电动出租车的第一眼,小小地”惊艳”了一把。
在车间内,已经完工的纯电动出租车安静地停放在生产线一侧的空地上,通体呈深海蓝色,这个颜色跟目前在合肥街头行驶的所有出租车颜色都不一样。
据江汽新能源汽车研究院工作人员介绍,在此前推出的纯电动三代车中,有少部分车辆采用这个颜色,结果在销售的时候大受欢迎,”所以最后就决定用这个颜色作为纯电动出租车的主色。”
充电:慢充口、快充口在车两侧
即将亮相的纯电动出租车是江汽三代纯电动汽车的”出租车版”,它在功能改进方面将主要”火力”集中在方便充电和增加续驶里程上。
”家用版”的三代纯电动车,只有一个外露的充电接口,位置跟传统燃油车加油的位置一样。这个充电口只能”慢充”,充满一次需要七八个小时。如果需要快充(2.5小时充满),只能打开后备箱,在快充接口进行充电。”出租车版”则将快充口也安置在外面,跟慢充口一起分列车的两侧,”对车辆进行了改装,这样充电更方便。”
另外,纯电动出租车还增加了”能量回收”功能,当车辆感知到车主的刹车意图时,就能够将多余的能量进行回收,把能量传递给电池,让它能够多跑一会。
通过测试,纯电动出租车充满电能够行驶130公里左右。驾驶员如果使用快充,2.5个小时即可给车辆充满电,2个小时可充够80%。
进展:下周完成车辆改装
18日,作者在生产车间看到,大部分纯电动出租车已经走下生产线,少部分车辆正在等待最后的内饰安装工序,按照计划,昨天即可完成所有车辆的生产任务。
随后,这些车辆将接受多个环节的检测,包括外观、底盘等,还要进行路试,以检测动态指数。最后,这些车辆还将接受新能源汽车特有的检测环节。获得”通关证书”之后,这些车辆将被送往专业的改装公司,进行改装,包括安装出租车专用顶灯、计价器,还要贴上出租车专用车贴。
这些工作,预计在下周陆续完成。届时,全新的纯电动出租车将移交给和瑞出租车公司,等待正式上岗。据悉,这批纯电动车上路之后,营运时间为7:00-21:00,收费方面则跟普通出租车一样。
现在,合肥除了18路公交车,还有不少纯电动私家车。由于纯电动汽车没有发动机,车子发动起来只有车轮摩擦地面的声音,噪音非常小。有过乘坐经验的市民都知道,纯电动车启动也非常平稳。
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4 月20日,2013(第十五届)上海国际汽车展览会将在上海新国际博览中心举行,江汽将携40余款产品参展。在这次车展上,2000辆江淮同悦IEV 3 将走向美国。这是合肥纯电动汽车首次出口海外。据了解,江汽新能源汽车研究院正在进行第四代、第五代纯电动汽车的研发,第四代车”前脸”变动较大,造型看起来更”酷”。第五代车不仅在外观上有较大变动,更为主要的是将采用物联网技术,实现通过手机控制车辆状态。
来源:江淮晨报
作者:综合报道
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