日前，根据外媒的报道，特斯拉将从上海工厂调派大约200名工程师和生产人员前往位于美国加州的弗里蒙特工厂，以帮助其提升产量。

　　据了解，调派员工主要为生产人员、自动化工程师和控制工程师。目前，在弗里蒙特工厂生产的特斯拉车型包括了Model 3、Model Y、Model S(参数|询价)以及Model X车型。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）前不久曾对中国速度大加赞赏。10月19日，有美国网民在推特抱怨加州硅谷的建设力度不足，得到企业家、天使投资人Balaji Srinivasan的回复：“比起中国，加州的建设速度慢了100倍。”・马斯克也在评论区中附和道：“没错”。

　　此外，马斯克在特斯拉三季度财报电话会议上透露，“下代新车”成本将是现款特斯拉Model 3和Model Y的一半，但其产量可能会高于公司目前所有产品的总合。从特斯拉发布2022年第三季度财报来看，三季度营业利润37亿美元，净利润为33亿美元，汽车毛利率为27.9%，此外，特斯拉在每季度最后几周的大批量交付，导致运输成本及物流不稳定性增加，因此，公司开始向更平稳的交付节奏过渡。基于此在季度末会有大量车辆仍在运输过程中。预期季度内更平顺的出厂物流，将能够降低每辆车的运输成本。

　　 定位为中型SUV的特斯拉Model Y目前共有6款在售车型，售价区间为31.69-41.79万元；定位为中型轿车的特斯拉Model 3目前共有2款在售车型，售价分别为29.0988万和36.79万。未来如果真的能像马斯克透露的“下代新车”成本将是现款特斯拉Model 3和Model Y的一半，那该产品的定价是否也会有所下探呢？再结合特斯拉品牌属性，预计能够获得不错的市场反馈以及销量表现。（文/汽车之家 周易）

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