9月9日，孚能科技推出了全新的SPS软包动力电池系统，新电池能量密度达到330Wh/kg，支持800V、4C快充，充电10分钟可以获得400公里的续航里程 ，能一定程度上解决电动车用户的里程焦虑和充电焦虑。

　　目前主流的电芯形状有圆柱、方形、软包三类，这与饮料的罐装、盒装和袋装非常类似，不同的形状带来的是电芯能量密度、安全性、成本以及电池包空间利用率等关键参数的不同，进而影响着电动车的价格与续航。

　　相比标准化程度高、规模效应明显的圆柱电芯，以及形状规整、空间利用率高的方形电芯，软包电芯的优势在于重量更轻、能量密度更高，但其较高的工艺要求限制了软包电芯的应用，在国内新能源车动力电池市场中的份额占比一直落后于圆柱和方形电芯。

　　孚能科技是国内软包电池领域的头部企业，面对用户的里程焦虑和充电焦虑，以及软包电池自身固有的优缺点，从电芯到结构再到工艺进行了全面革新，推出了全新的软包动力电池系统。通过限制硅材料充放电的巨大膨胀，并配合单壁碳纳米管导电剂以及新型粘结剂等辅料，构建稳定电极体系。电池能量密度提高到330Wh/kg，凭借叠片工艺以及电芯材料升级，在相同重量下能获得更远的续航里程。

　　充电方面，800VTC超充超压技术，可使充电倍率达2.7C，SOC 10%-80%充电仅需15分钟。电池在零下20℃温度下仍能提供约90%的容量。此外，新电池还具备安全性高、续航里程提升5%、兼容400V和800V系统等特点。

　　在产能规划方面，目前，孚能科技具备电池产能21GWh（其中镇江基地一、二期共16GWh，赣州工厂5GWh）。到2025年，孚能科技计划国内产能达到130GWh，其中江西赣州46GWh、江苏镇江24GWh、安徽芜湖24GWh、西南地区（拟）36GWh；欧洲规划产能达16GWh。（文/汽车之家 孙一超）

返回第一电动网首页 >