2022年8月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新一期产销数据情况。数据显示，7月份，汽车产销分别完成了245.5万辆和242万辆，环比分别下降1.8%和3.3%，同比分别增长31.5%和29.7%。目前来看，7月产销虽然低于上月，但为历年同期最高值，总体判断目前行业发展的态势良好，并有望继续延续。

　　1-7月，汽车产销分别完成1457.1万辆和1447.7万辆，产量同比增长0.8%，销量同比下降2%，2021年8月份行业受到芯片短缺影响严重，产销水平较低，因此2022年1-8月有望实现产销双增长。

　　从乘用车角度来看，目前乘用车产销基本保持上月水平，高端品牌乘用车有较快增长。具体来看，传统燃油车国内销量比上年同期增长超过20万辆，国家实施的购置税优惠政策效果继续显现。7月，乘用车产销分别完成221万辆和217万辆，环比分别下降1.3%和2.1%，同比分别增长42.6%和40%。7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成31.2万辆，同比增长23.1%。

　　新能源车方面，7月新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍与1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。

　　当前，我国经济正处于企稳回升关键窗口，党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济社会发展，在疫情要防住，经济要稳住，发展要安全的要求下，稳经济一揽子政策进一步生效，有利干汽车产业稳增长。7月，汽车行业PMI高于52%，好于制造业总体，连续两个月保持扩张，产销持续恢复。7月，汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复；商用车降幅有所收窄，本月新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。

　　近期，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出了支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费等6个方面、12条政策措施，为活跃汽车市场进一步提供了政策保障。（文/汽车之家 毕业）

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