日前,在北京亚运村汽车交易市场每月例行座谈会中,北京市环保局排放处处长李昆生透露,到2016年将率先实施第六阶段尾气排放标准,时间点已基本确定。
据李昆生介绍,按照上级要求,北京市正在制定第六阶段尾气排放标准的相应方案,可以肯定的是,京VI排放标准将在2016年实施,但对于第六阶段标准如何实施,参照国际哪种标准,仍在研究和论证阶段。
据了解,目前尾气排放在国际上共有三大标准体系:欧洲体系、美国体系、日本体系。我国一直参照的是欧洲排放标准。”2016年北京实施京VI标准很有可能不再参照欧洲体系。”李昆生表示,在欧洲体系中,欧V跟欧VI之间的差别,主要体现在轻型柴油车的尾气排放升级,对于轻型汽油车并未做过多限制。而美国在2007年实施第二阶段排放标准时,就已经将轻型汽油车和轻型柴油车执行一样的限制。
”如果从减排的角度上讲,继续实施欧VI标准,已经没有太大的升级空间了。”但李昆生同时强调,如果转换标准系列同样存在一系列问题。”从监测设备到开发的设备,最后到监督检查方面,都是存在有很多更新和认知问题的。”
据李昆生介绍,目前汉城,香港,台湾等城市都已经改为实施美国标准,并且实行的是超低排放标准,甚至比美国本土还要严格。”未来具体执行哪种标准,目前环保局正在仍在论证中,但可以肯定的是,京VI排放标准将在2016年实施,参照成熟国家来看,尾气排放标准升级到第六阶段,大概每辆车要贵三千到四千美元。”
( 编辑/李艳娇 )
来源:凤凰网汽车频道
作者:王巍
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