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为换电而生 睿蓝汽车正式发布水晶架构

爱卡汽车 奚旺

  

  2022年6月21日晚,睿蓝汽车正式发布全新换电架构——GBRC水晶架构。该架构涵盖了整车技术平台、换电补能平台及大数据云平台,呈现出一副有别于日常充电的新能源出行方式。在发布水晶架构的同时,睿蓝汽车还亮相了第一款基于水晶架构的车型——睿蓝7.

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  睿蓝汽车成立于今年年初,是吉利汽车与力帆科技联手成立的合资汽车公司。整车技术方面,即将正式发布的水晶架构以底盘整体换电为大前提,打造了拓展性极强的纯电动车专属底盘,不仅可以兼容轿车、SUV、MPV等多种车型,还可搭载多种动力总成,实现前驱,后驱,四驱,动力输出经济高效。

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  水晶架构拥有灵活的车身尺寸,车身长度能够满足4250mm到4850mm,轴距尺寸范围为2700mm到3100mm。水晶架构可实现60秒极速换电,并搭载超级热泵系统保证在-30℃超低温下高效工作,让补能体验无限接近于加油体验。水晶架构搭载了产品标准远高于国标的胶囊电池,兼具高能量密度,长循环寿命,安全可靠三大特性,涵盖50kWh到100kWh不同容量电池包,用户可以像选择加油量一样选择不同容量的电池包。

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  在6月25日即将启幕的2022重庆车展上,睿蓝汽车旗下3款换电车型——睿蓝枫叶80V(参数|询价) PRO、睿蓝 9、睿蓝 7将首次线下亮相。其中,睿蓝枫叶80v PRO将开启预售,睿蓝 9同期开启盲订。

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  编辑总结:借着国家的政策东风,尽早入局抢占先机,甚至成为行业标准的制定者,在这片尚处于“蓝海”的新产业取得丰厚的企业效益的同时,跟随国家的新能源大战略最终造福民众,这对于任何一家有意进军换电行业的企业来说无疑都是梦寐以求的。

来源:爱卡汽车

作者:奚旺

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/178046

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