贵阳市所有的公交车通过”油改汽”和”油改甲醇”后，实现燃料清洁化，每年总计可减少二氧化碳排放9万吨、减少颗粒物排放近万吨。

　　昨天，作者从贵阳公交生态文明建设实践工作新闻通气会上获悉，在”油改汽”的基础上，贵阳公交集团公司还将推出更环保的新能源车辆————气、电混合动力车，以期实现”零排放”。

　　贵阳市公交车辆包括线路车和出租车共3200辆左右。线路车长期使用柴油发动机，尾气排入会产生大量颗粒物(俗称”冒黑烟”)，排放的颗粒物(以PM2.5为主)对人体有害。

　　2007年，贵阳市申请增补为科技部《液化天然气城市公交车示范》项目城市，在长沙、海口等城市相继退出示范项目时，贵阳于2008年实现了首批560辆公交车”油改汽”。

　　贵州不产天然气，气源从哪里来?2009年9月，贵阳市公交集团公司与开磷集团合作，将开磷集团合成氨过程中的气体回收、分离、液化成液化天然气供给车用，实现了合成氨尾气和车辆尾气”双向减排”。

　　”油改气”的公交车数量不断增加，2012年12月20日，贵阳市公交集团公司1850辆公交车全部用上了液化天然气(LNG)。同时，公交集团公司的所有出租车，也改装成可以使用M100高比例甲醇的车辆。

　　公交集团公司副总经理胡翔成说，如果按单辆汽车每天运营200公里、运载800人次计算，人均污染量由使用燃油时的10.33克下降到4.13克，污染物减排量达到60%以上。每年减少二氧化碳排放9万吨、颗粒物近万吨。不仅车辆尾气污染物排放大幅降低，燃料成本也实现大幅下降。

　　本月和今年4月，一种更加环保的新能源车辆————气、电混合动力车，还将分批投放到贵阳市的公交线路上。使用气、电混合动力将比液化天然气污染物排放再减少0.68克/人(按单辆汽车每天运营200公里、运载800人次计算)。

　　今年年底，公交集团公司还将推出适应小区通行的纯电动公交汽车，打造”绿色公交、环保公安”，成为贵阳市创建全国生态文明示范城市的生力军。

　　( 编辑/李艳娇 )

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