1、3月29日广汽本田将发布全新电动品牌

近日，我们从相关渠道获悉，广汽本田将于3月29日发布全新电动品牌。广汽本田也将成为合资品牌中第一家成立单独纯电动品牌的车企。

目前在新能源汽车领域，广汽本田旗下产品包括纯电动紧凑型轿车绎乐EA6和纯电动小型SUV VE-1。另外，全新纯电动紧凑型SUV 广汽本田 e:NP1 也有望在今年上市。

来源：第一电动

2、比亚迪汉DM-i/DM-p预售10小时订单破1.2万

汉DM-P在10小时内累计订单突破12098辆！比亚迪汉DM系列3月19日正式开启预售，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元共4款车型、汉DM-p的预售价32.28万元只有一个车型。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km，综合续航可达1300km。主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km

来源：第一电动

3、东风EV新能源EX1 PRO上市

3月19日东风EX1 PRO正式上市，共推出7款车型，售价区间为4.57万~5.67万元。在2022年新能源车企面临的挑战更加严峻，因上游原材料疯涨，多家车企已经进行二次涨价而EX1 PRO的售价可谓是业界良心。

来源：第一电动

4、3月18日 北京现代获股东双方增资约60亿 预计12月31日前完成

2022年3月18日，北汽投及现代汽车两家股东联合向北京现代增资。双方各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元）。本次增资分为两个阶段，2022年06月30日前，股东双方将缴付增资额度的50%，并于2022年12月31日前缴付剩余增资额度。本次增资后，北汽与现代汽车两家股东持股比例依旧保持不变，各占50%。

本次增资不仅能让北京现代更为有效应对后续面对中国汽车产业电动化所需的进一步投资需要，还能持续强化北京现代资金运转的安全性。与此同时，通过本次增资，北京现代可全面提升运营资金水平，并将协同股东进一步加大战略资源投入，从而改善自身企业经营状况，不断提升中国汽车市场地位。此外，本次增资还将为北京现代的新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力资金保障。

来源：第一电动

5、3月18日 工信部启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作

2021年1月1日正式实施的“三项强标”，2021年中依旧有不少车企发生自燃起火事件，3月18日公信部发布了2022年汽车标准化工作要点，其中有一项就是关于新能源汽车领域动力蓄电池安全相关标准修订工作，以下是原文有删减。

启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平；加快推进电动汽车远程服务与管理系列标准研究，修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，进一步强化电动汽车安全保障。

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。

全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。加快构建完善电动汽车充换电标准体系，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定；开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证，加快推进电动汽车传导充电连接装置等系列标准修订发布。

来源：工信部

6、比亚迪海豹最新官图曝光 

比亚迪海豹才刚上工信部目录没多久，比亚迪今天（3月18日）就发布了《深 海 谍 “豹”》根据官方发布的谍照视频来看还是透露出不少新车信息的。此前有位行业的资深人士分析海豹会先一步在上半年上市！但是我还觉得猜测有点激进了，毕竟比亚迪海豹才刚刚上了工信部的车辆新产品公示清单，不过今天来看还是有几分可信度的。

比亚迪海豹的车型尺寸长、宽、高分别为4800mm、1875mm 、1460mm，将是e平台3.0纯电平台打造的海洋网第二款车型，比亚迪海豹的轴距为2920mm，比亚迪汉EV车长4980mm，轴距也是2920mm。

来源：第一电动

7、宝马集团2022年内量产及试产纯电车型将达15款 BMW i7打头阵

在3月16日举办的财报年会上，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

在刚刚过去的2021财年，宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%，超过32万辆。为了延续这一势头，宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。年内，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3等车型外，还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。其中最令人瞩目的就是将于4月与全新一代BMW 7系一起全球首发的创新纯电动BMW i7。

8、凯迪拉克 LYRIQ将于3月21日开始生产 AWD版年底生产

3 月 16日有消息称，凯迪拉克 LYRIQ 电动汽车将于 3 月 21 日开始生产，此消息得到凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey的确认，至于什么时候开启交付凯迪拉克官方并未透露，仅表示将在 5 月 19 日重新接受 LYRIQ 的订单。

凯迪拉克LYRIQ将在美国田纳西州斯普林希尔的生产工厂建造，后轮驱动版（RWD）预计在夏季交付，全轮驱动版（AWD）生产时间会晚一些，预计在今年的年底交付，但是由于上游原材料短缺和芯片问题也有可能将于2023年初交付。

来源：第一电动

9、远景动力成为奔驰EQS、EQC供应商 

3月15日，据华尔街见闻报道，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）宣布同远景动力达成合作，远景动力将为奔驰新一代豪华纯电SUV明星车型EQS和EQE提供动力电池模组。

“远景动力将成为我们主要的电池供应商，确保未来几年梅赛德斯-奔驰EQ系列在美国的产能。远景领先的零碳解决方案以及动力电池技术，既保障了我们电池供应链的可持续与安全，同时让我们可以为客户提供最卓越的动力电池科技。”梅赛德斯-奔驰集团首席技术官MarkusSchaefer表示。

来源：第一电动

10、滴滴或将6月公布造车计划

3月15日，有知情人士透露，滴滴造车计划或于今年6月正式对外发布，并争取在明年6月进行新车交付。滴滴自研的首款车型可能是一款面向大众消费市场的A级纯电动车，尺寸与比亚迪秦、广汽埃安S接近，定价在15万元左右。

来源：第一电动

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