台北市环保局官员向电车汇作者透露,在台湾政府和企业的共同推动下,本土企业立凯将在10月12日(2012年)起,与台北光华巴士合作,以现有台北246路为示范线路,投入2辆电动公交车展开8个月的试营运计划。
据了解,这是立凯继现有桃园县府线(平日)、中坜市区线(每日行驶)与大溪假日线(例假日)等电动巴士接驳路线步上轨道后,在台湾示范运行的又取得一重大突破。
日前台北市环保局完成电动公交车营运业者评选,由中兴工程顾问公司得标并与光华巴士取得共同营运权;立凯电巴凭借桃园示范运行的成功经验获得中兴工程与光华巴士的认同,在配合光华巴士多日的路测与规划之下,确定将目前的246路线由电动公交车取代传统公交车,路线行经社子地区,起点为普济堂,途经延平北路及林森北路,终点站为果菜市场,来回往返38公里,充换电及交换电池设备都会放在公交车调度站内,并由立凯电负责充保养维护,让首都地区的民众体验绿色运输的优点,更无须担心『不来电』的问题。
熟悉国内锂电池企业的人,对台湾立凯的磷酸锂电正极材料十分熟悉,但却不知立凯有电动客车业务。台湾立凯驻大陆地区负责人对电车汇透露:”立凯大巴在台湾运行总体情况良好,在正极材料取得力神、比亚迪、中航锂电等诸多企业的认可后,立凯很有伴随国内电动巴士产业化,向产业链下游转移,与大陆客车企业一拼高下。”
( 编辑/董海荣 )
来源:第一电动网
作者:综合报道
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