2012年10月15日,由国家交通部、深圳市政府联合主办的中国(深圳)国际物流与交通运输博览会在深圳会展中心举办。会上,深圳五洲龙、比亚迪等一批新能源汽车厂商都公开展示了自己的新能源汽车产品。
深圳五洲龙汽车公司市场部部长肖均波透露,早于今年9月中旬,经国务院批准,由国家财政部、科技部、工信部、发改委联合决议,将在全国”十城千辆”25个试点城市之外的所有城市,推广3000-5000辆混合动力公交客车,预计截止时间将定于2013年4月份。
肖均波表示,此次四部委联合发文力推混合动力公交车,显示出国家关于新能源汽车技术路线选择的明朗化––现阶段仍以混合动力为主。谈到今年下半年五洲龙针对此项目的应对策略,肖均波分析,凭借在混动公交车领域的技术优势,五洲龙将借此项目积极扩充在新能源汽车公交领域的市场份额。此项目中,我们将至少再推500辆以上混合动力大巴。未来具体数量将取决于国家实际推广力度。
四部委发布的通知中还明确提出,”节油率必须达到10%以上。”对此,肖俊波表示,五洲龙混合动力公交车最大电功率比为52%,因此可享受国家财政部最高42万/台的补贴资金。而各地方政府针对混合动力大巴补贴额一般为18万/台,一台售价为100万左右的混合动力大巴在扣除补贴之后,实际费用仅为40万左右,比传统燃油公交客车售价还便宜。因此,市场接受度极高。
( 编辑/李艳娇 )
来源:客车信息网
作者:综合报道
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