中国电器工业协会铅酸蓄电池分会秘书长徐红女士在上海铅锌会议上称，未来数年我国将面临铅酸蓄电池产能缺口，因为出于环境保护的原因，政府方面压缩这部分产能，而国内市场需求保持增长。未来数年国内铅酸蓄电池产能将减少10%~30%，这将导致明显的产能不足。
在2011年多起污染事件曝光后，政府方面对这一行业进行了治理整顿，铅酸蓄电池企业数量从将近2000家急剧减少至不到300家，而2006~2010年间年均增长速度为17.5%。预计在该行业新的准入门槛实行后，仅有大约500家企业留下来。工信部与环保部共同研究起草的《铅蓄电池行业准入条件(征求意见稿)》3月1日正式发布，并向社会公开征求意见。这意味着去年以来针对铅酸蓄电池行业的全国大整顿进入到一个新的阶段。意见稿中要求最低产能标准为50万千瓦小时，目前为20万千瓦小时，同时要求铅酸蓄电池生产企业和居民住宅保持一定距离。
与此同时，国内需求仍在增长，预计未来数年电动自行车将会有进一步发展。该行业仍有巨大的发展潜力，预计到2015年该行业的铅酸蓄电池将达到550亿元的销售规模，预计到2015年电动三轮车行业需求将达到200亿元的销售规模。到2015年，铅酸蓄电池在电信行业的销售额将增加220亿元，在电动车行业的销售额将增加300亿元。她表示相信，在经过治理整顿后，从2014年起，我国的铅酸蓄电池行业的竞争能力将得到加强。
( 编辑/李艳娇 )
来源：盖世汽车网
作者：综合报道
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