根据法国媒体报道，2012年8月，法国汽车市场上私家车的销量所占比重为2.8%，其中私家电动车和混合动力汽车的销量似乎已低达临界状态，但新汽车环保奖惩标准的实施将使这两种类型的汽车比其他车型更具竞争力。

　　八月份，法国私家电动车市场被标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroën)生产的标致Ion汽车和雪铁龙C-Zéro汽车所控制，这两款汽车的销量为926辆，在同类型汽车总销量中所占的比重达到了96%，其中标致Ion的销量为508辆，雪铁龙C-Zéro的销量为418辆。在该国私家电动车销量排名中位居第三名的是日本日产(Nissan)汽车公司生产的日产聆风(Leaf)汽车，该款汽车的销量虽增加了50%，但仅为12辆。另一方面，法国私家电动车市场八月份的销售状况表明标致雪铁龙集团开展的促销活动取得了巨大成功，而这也意味着在销售价格极具吸引力的前提下，制约电动汽车销量增加的传统限制性因素(如：续驶里程较短且充电不便等)的影响程度大幅削弱。

　　8月，法国汽车市场总销量下降了11.4%，但电动汽车的销量仍然增加了9倍，该类型汽车所占市场份额为1%。据悉，私家电动车销量增加主要得益于标致雪铁龙为减少库存采取了多种促销措施，在此之后法国政府公布的新的汽车环保奖惩制度又将电动汽车可享受的环保奖金提高至车辆售价的30%，最高奖金金额为7000欧元。将政府发放的环保奖金考虑在内，定价为2.95万欧元的标致Ion和雪铁龙C-Zéro的最终售价才可降至消费者能够接受的水平。标致雪铁龙集团于2012年6月21日开始对雪铁龙C-Zéro汽车进行促销，在长期汽车租赁商(LLD)处租用该款汽车长达23个月(或行驶里程为2万公里)的前200名消费者每月仅需支付90欧元，在6月30日至7月4日租用该款汽车的前200名消费者每月需支付149欧元，而目前租用该款汽车的前200名消费者每月则需支付199欧元。7月，雪铁龙C-Zéro的销量超过了400辆，达到了492辆；8月，其销量为418辆。标致品牌汽车的促销活动仅涉及到600辆汽车，且此次促销于8月开始。该品牌的促销方式与雪铁龙不同，但其8月的促销价格也为每个月199欧元。租用标致Ion汽车长达48个月(或行驶里程为4万公里)的消费者需支付4400欧元，租用时间长达60个月(或行驶里程为5万公里)的消费者需支付2336欧元。将政府发放的7000欧元环保奖金包括在内，加之标致雪铁龙集团还给予消费者1.19万欧元的折扣，因此定价为2.95万欧元的标致Ion的最终售价为1.06万欧元。标致品牌电动汽车的促销活动也取得了成效，在7月开展促销活动之前，标致Ion的销量仅为58辆，而其8月的销量达到了508辆。截至9月7日，标致Ion在该月的销量为107辆。

　　2012年8月，法国私家车市场上混合动力汽车的销售情况也较为乐观，该类型汽车的销量为1756辆，所占市场份额为1.83%。日本丰田(Toyota)汽车公司仍然占据主导地位，其生产的混合动力汽车8月在法国的销量在同类型汽车总销量所占的比重为50%，公司旗下高档汽车品牌雷克萨斯(Lexus)的销量不包括在内。丰田旗下的混合动力汽车主要包括以下三款车型：丰田普锐斯(Prius，分为标准版、Plus版和插电式三种车型)、丰田Auris和丰田雅力士(Yaris)，它们的销量分别为341辆、283辆和249辆。鉴于这三款丰田汽车的交货时间较早，法国新的环保奖励标准对其并未产生任何有利影响。新标准规定，混合动力汽车可享受的环保奖金为车辆售价的10%，最低金额为2000欧元，最高金额为4000欧元。丰田公司认为，新奖励标准的作用将可能在11月的销量数据中有所体现。

　　同一时期内，标致雪铁龙集团销售的混合动力汽车为623辆，其中标致3008 Hybrid4 的销量约占一半，该集团旗下的混合动力汽车8月也未能享受到新的奖励标准。在政府宣布加大对该类型汽车的奖励力度之后，标致3008 Hybrid4的订购量在品牌汽车总订购量中所占的比重由10%上升至30%，雪铁龙DS5的订购量在品牌汽车总订购量中所占的比重也由22%上升至35%。如将8月的销售情况视为后期汽车市场发展的主流趋势，那么未来数月内法国私家电动车和混合动力汽车市场的销量将大幅增加。

　　注：本篇文稿采用的实时汇率为1美元=0.7831欧元

　　( 编辑/李艳娇 )

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