近日，长城汽车旗下高端品牌沙龙终于有了新动作，其品牌CEO文飞发表了一封“致沙龙新伙伴的一封信”，其中提到了关于沙龙汽车的一些信息。

　　1. 沙龙汽车将成为一个“氢电双能”的豪华品牌，据悉，沙龙将实现全品类氢能源乘用车量产，文飞称：“氢能作为目前已知的最清洁、最高效、最环保，同时也是技术难度最大的可持续能源，在乘用车领域实现量产，将是一个里程碑意义的节点。氢能战略在量产车型上的革命性创新，将带动品牌价值、商业模式、使用体验、场景生态等的全方位创新。”

　　沙龙说这话并非没有底气，今年3月，长城汽车正式发布氢能战略，该战略涵盖“上游制氢-中游储氢-下游氢能产品”一体化供应链生态，车规级“氢动力系统”解决方案――氢柠技术，也在发布会上亮相。5月，长城与中国石化在北京正式签署氢能战略合作框架协议，将在氢能产业、氢能技术和氢能资本领域展开多项合作。因此长城对于氢燃料燃料电池电池车及上下游产业是有较充分的布局的。同时，目前鲜少有主流品牌涉及氢燃料电池车，长城若能抢占先机，占领高地，自然是一本万利。

　　2. 沙龙将与用户共创品牌及产品。信中提到，沙龙将为用户提供最具竞争力和最高品质的产品，为每一位用户提供终身一致的出行服务，为每一位用户定制独一无二的个性化出行体验，为每一位用户打造超越期待的品质生活。沙龙不仅是高品质汽车产品提供商，更是用户的高品质科技生活解决方案提供商。

　　3. 沙龙将完全独立市场化运营。据悉，沙龙将运用长城汽车的品质控制优势和技术储备优势，整合长城在新能源平台、三电系统、氢能技术、智能网联、自动驾驶、电子电器架构等领域的开发与集成能力，以及全球产业战略布局、全球供应链的资源协同能力，来保障其研发和交付。同时，沙龙将完全采用互联网化的公司运营模式，独立研发、独立运营、独立融资。

　　近年来，各大中国品牌均推出旗下新能源高端品牌，如极氪、岚图等，也有选择与其他企业合作冲击高端，如上汽联合阿里推出的智己汽车，以及长安汽车与华为、宁德时代成立的全新高端智能汽车品牌等，长城自然也不甘落后。根据此前消息，沙龙在长城旗下的定位高于WEY，长城旗下目前已经集齐“七龙珠”（七个品牌），那么未来长城是否能召唤神龙实现愿望？我们拭目以待。（文/汽车之家 邢月阳）

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