在音响发烧友中，有这样的一群人，相比于一款音箱或者声卡的优劣，他们更看重的是电源系统的稳定与否，以及信号传输的纯净程度。甚至，还有发烧友听出了火电站、水电站以及核电站所发的电，对自己家中音响系统的不同影响。

　　其实，这些烧友玩的都有点低端了。既然要想获得稳定的电源以及纯净的信号，那为啥不自己置办一套属于自己的电力供应系统呢?近日，我们在日本著名的KAKAKU网站上，发现了一个更为彻底的电源解决办法，这就是采用电动汽车做为音响系统的供电装置。

　　上图是三菱汽车所推出的i-MiEV电动汽车，但是和我们常见的电动汽车不同，三菱为这款汽车推出了一个专属的配件，这就是名为”MiEV电源盒”的电源转换器。

　　使用这个电源盒，可以方便的从三菱i-MiEV电动汽车中获得100伏的交流电。这真是个神奇的东西，拥有这货，就意味着你就算开车跑到荒山野岭，也能够用汽车电瓶里的电来驱动各种家用电器，当然，也包括各种音响设备。

　　也许有读者会问三菱汽车能有多少电?总不至于一部龙泽还没看完车子就发动不起来吧?跑到野外看部动作片还得推车回来有点得不偿失了。根据日本用户的介绍，在G级能耗下，这量i-MiEV的电力足够支撑使用外接电器一整天，并且依然有足够的电量正常行驶。

　　这种设备很快就引起了音频发烧友的兴趣(原来日本发烧友也讲究电源)，于是著名的KAKAKU网站，就跑到了一个发烧友家里，使用i-MiEV与MiEV电池盒进行了一次音质测试。

　　这套使用电动汽车的电源驱动的音响，它的音质又会如何呢?日本方面的结论可能会出乎很多人的意料。

　　”i-MiEV电动汽车相比于普通市电，在音质上具有压倒性的优势。”

　　”如果使用市电，我们听到的声音明显嘈杂了许多，声音失衡而且动态不佳。”

　　”最好的声音我没有听过，但是这个声音肯定是一流的。”

　　”它对音响设备带来的好处，让它是一个伟大的存在。”

　　好吧，这是我们日本发烧友的一些反应。当然，我们知道当一个电力系统没有接入其它多余设备，且没有经过长距离传输以及输变电的时候，它所传输的电力肯定是非常纯净的。而纯净的电源，则是一套音响系统获得优秀音质的必要条件之一。这也是为什么在HiFi市场，电源净化器能够销售那么火爆的原因，即使一个售价上万元的电源净化器，购买者依然络绎不绝。

　　电动汽车真的能让我们的音响系统获得脱胎换骨的表现吗?我们期待着国内有发烧友能够为我们带来切身的试用感受。

　　( 编辑/李艳娇 )

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