根据法国媒体报道，法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citro?n)已于当地时间2012年7月12日宣布在法国裁减8000名员工并关闭其位于该国塞纳-圣但尼省(Seine-Saint-Denis)欧奈苏布瓦市(Aulnay-sous-Bois)的工厂。7月14日法国现任总统弗朗索瓦·奥朗德(Fran?ois Hollande)在接受电视台采访时严厉谴责了标致雪铁龙的领导，并表示无法接受该集团公布的裁员方案。

　　图为法国现任总统佛朗索瓦·奥朗德

　　奥朗德明确指出，法国政府将不会任由标致雪铁龙实施该项方案，该集团需重新商讨并制定新的岗位调整计划。当被问及政府是否会干预欧奈苏布瓦工厂的关闭事宜时，奥朗德给予了否定的答复，但他表示法国政府可通过其他方式对标致雪铁龙的部分失业计划、岗位培训计划以及与该集团有关的信贷银行施压，最终欧奈苏布瓦工厂仍将作为工业生产工厂继续存在。此前，标致雪铁龙在宣布其将于2014年停止欧奈苏布瓦工厂所负责的雪铁龙C3汽车的生产工作时曾指出，该项生产任务被取消之后，欧奈苏布瓦工厂将转而开展与工业生产及汽车生产活动有关的其他业务，但该集团并未明确具体的业务类型。弗朗索瓦·奥朗德还表示，法国政府目前无法同意标致雪铁龙的裁员计划，将来也不会同意，该集团需保证不会硬性裁员。欧奈苏布瓦工厂内的第一大工会————法国总工会(CGT)相关人员称，政府完全有能力阻止标致雪铁龙裁员和关闭工厂。该工会还表示，奥朗德已经承认标致雪铁龙集团领导并未透露裁员的真正原因，该集团确实在数年之前就已决定关闭欧奈苏布瓦工厂，但这一决定与集团2012年上半年在欧洲的销量下降并无关联。截至目前，标致雪铁龙发言人尚未就奥朗德的谴责作出回应。

　　另外，奥朗德还对标致雪铁龙的发展战略表示不满，他认为标致雪铁龙蓄意将公布裁员计划的时间延迟至总统选举和立法选举之后。他表示雪铁龙早已制定了上述裁员计划，但并未及时公布。法国将在2012年7月25日召开的部长会议上正式公布政府机关拟定的汽车行业救助方案。据奥朗德透露，尽管法国不会恢复旧车补贴制度，但汽车环保奖惩制度仍将继续实施，后者对增加二氧化碳排放量较低的车型在法国的销量极为有利。众所周知，无污染汽车及混合动力汽车当前在法国可享受多种优惠政策，该国相关部门应采取激励机制鼓励法国消费者购买国产汽车。依据现行的汽车环保奖惩制度，电动汽车可享受的环保奖金最高，达到了5000欧元，混合动力汽车和汽油车的环保奖金则为2000欧元，可享受环保奖金的传统热动力源车型的二氧化碳排放量标准更为严格化，由此前的每公里110克减少为105克。奥朗德希望在提高该项制度实施效率的同时减轻对法国财政的造成的负担。同时，法国还在研究通过国家当局和地方当局直接购买电动汽车或混合动力汽车的方式来扶持该国汽车行业发展的可行性。

　　( 编辑/李艳娇 )

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