第一电动网上海报道 6月15日,第三届新能源公交客车大赛工作会议在上海召开,会议重点讨论了此次比赛的《测试大纲》、工作要求、日常活动安排以及奖项评审办法,与会者就纯电动车辆行驶里程、测试项目评分比重、充电状态等议题展开了激烈讨论。
由中国城市公共交通协会科技分会发起主办的新能源公交客车大赛继在杭州和昆明举办过前两届后,再一次回到杭州主办地,比赛时间定为7月15日-19日。宇通、厦门金龙、安凯客车、厦门金旅、北汽福田、苏州金龙等国内16家主要客车企业共派出21款车型参赛,分为混合动力、增程式、纯电动3个组别,模拟实际公交线路,对车辆城市公交线路实际运行性能测试、评审专家和公交企业代表试乘评价、测试车辆节油率(综合能耗)等三个部分进行评比。
一年一度的新能源客车大赛已连续成功举办了两届,作者在会上获悉,今年较之往年有几处创新:一是本次大赛第一次增加了纯电动客车组别,并且达到8辆左右的空前规模;二是首次将邀请到25个示范城市的公交公司领导进行观摩、试乘、交流互动并进行评价,从用户角度综合考察车辆情况,与市场结合更加紧密;三是比赛测试方法更加完善、严格,包括了全负载、开空调、车辆起停、爬坡性能、全程120km按站停靠、监测当日天气、当日行驶里程、油耗、电耗、运行时间、平均车速、运行平顺性、故障情况和系统工作情况等。
( 编辑/李艳娇 )
来源:第一电动网
作者:黄山
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