根据国家统计局数据，今年9月的汽车生产246万台，增长14%是较大的增幅；20年9月的汽车增加值16.4%，处近期高位，好于去年走势。9月汽车消费品零售总额同比增长11.8%，在高基数下已经算很好。

汽车类商品销售明显改善。面对疫情冲击，中央和地方出台多项政策措施，稳定和促进汽车消费，效果逐步显现。9月份，限额以上单位汽车类商品零售额已经环比较强增长。乘联会数据显示，9月份乘用车批销售量同比增长9%，实现正增长。

前期社会消费低迷主要是车市消费负增长。近期汽车消费额度巨大，拉动消费龙头效果突出。综合看刺激汽车消费是改善制造业的重要机会，应该进一步落实刺激汽车消费政策。尤其是刺激无车族首次购车，远比换购升级的拉动消费效果强很多。

1.   20年9月汽车消费走势回升巨大

9月汽车消费品零售总额同比增11.2%，已经算很好。9月份，社会消费品零售总额35295亿元，同比增长3.3%。其中，除汽车以外的消费品零售额31428亿元，增长2.4%。

1—9月份，社会消费品零售总额273324亿元，同比下降7.2%。其中，除汽车以外的消费品零售额246588亿元，下降7.2%。。

18-19年的汽车消费相对低迷，入门级消费依旧不足，中高端消费升级表现突出。2020年的汽车消费在年初受到春节因素影响，随后受到疫情影响，目前逐步回升。7月后汽车对消费贡献为正。 

2.   2020年9月汽车产量回稳

分行业看，9月份，612种产品中有426种产品同比增长。钢材11806万吨，同比增长12.3%；水泥23341万吨，增长6.4%；十种有色金属532万吨，增长7.3%；乙烯187万吨，增长12.6%；汽车246.1万辆，增长13.8%，其中，新能源汽车13.6万辆，增长51.1%；发电量6315亿千瓦时，增长5.3%；原油加工量5735万吨，增长1.3%。

今年9月的汽车生产246万台增长14%是较大的增幅，其中轿车的增速3%，也是很好的高增长。

3.   20年汽车增加值高位企稳

9月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.9%，1—9月份，规模以上工业增加值同比增长1.2%。9月份，41个大类行业中有29个行业增加值保持同比增长。汽车制造业增长16.4%。

20年9月的汽车增加值16.4%，处近期高位，好于去年走势。18年汽车业增加值增4.9%.,19年汽车业增加值1.8%,是低于制造业增加值平均水平，今年增速回升到正常水平，为制造业稳增长贡献较大。 

4.   9月新能源汽车生产14万增51%

分产品看，9月份，汽车日均8.2万辆，增长13.8%，考虑到19年9月的7.4万的较低增速，今年增速的表现相对较好。

9月份日均轿车生产3.1万台，同比增长3%。轿车去年9月日均3万台。今年由于市场需求回暖，9月生产走强较好。

近两年商用车强，乘用车弱。19年消费结构进一步不利于消费，轿车生产增速偏低，弱于汽车平均增速，SUV的生产增速低于汽车总体增速，成为抑制消费的低迷因素。

18年全年生产新能源车130万台，较17年增4成。18年新能源乘用车100万，继续保持较强的高增长走势。19年生产119万台新能源车，增速-1%的偏弱。20年1-9月生产78万台新能源车，增速-11%的偏弱。但9月的新能源汽车生产13万，增长51%。

5.   20年9月汽车投资力度负增长

1—9月份，全国固定资产投资（不含农户）436530亿元，同比增长0.8%，1—8月份为下降0.3%。

第二产业中，工业投资同比下降3.3%，降幅比1—8月份收窄1.2个百分点。其中，制造业投资下降6.5%，降幅收窄1.6个百分点，汽车投资回暖到-17.3%。

2020年9月汽车投资回暖明显，新能源降温导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。

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