辛学喆表示，LG化学将继续加强研发能力，开发差异化材料和产品以及下一代创新电池。

　　编者按：2020年9月27-30日，2020 世界新能源汽车大会在海口举行，本届大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办，以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，围绕新能源汽车可持续健康发展，电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同，科技变革与新能源汽车技术创新等议题展开探讨。

　　在9月29日上午举行的以“新能源汽车技术创新与跨界协同”为主题的全体大会上，LG化学全球首席执行官辛学喆（Hak Cheol SHIN）发表名为“电池技术创新 驱动未来出行”的专题演讲。

　　辛学喆表示，LG化学有四大主营业务，分别是石油化工，以动力电池为主的能源解决方案、尖端材料和生命科学，能源解决方案是LG化学增长最快的业务，预计今年将达到90亿美元，并在未来5年内大约达到300亿美元。

　　据辛学喆介绍，LG化学自1995年开始开发锂离子电池，2000年开发动力电池，在2009年成为全球最早向HEV供应锂离子电池的企业，并于2020年开始量产电动车专用平台动力电池（软包&圆柱形电池）。

　　目前LG化学年产能为130GWh，到2023年，包括圆柱电池在内的产能将扩大至250GWh。

　　“LG化学动力电池的差异化价值，可以概括为‘差异化的性能、强化的安全性和长寿命，以及全球运营能力’。”辛学喆这样说道。

　　在辛学喆看来，由于环保法规的增强和消费者对环保汽车的积极认可，动力电池市场有望快速增长，电池性能的显著改善和充电基础设施的不断完善也是市场增长的关键驱动力。

　　据辛学喆判断，以纯电动和插电式混合动力混合动力汽车为主的电动车市场，预计将从2020年的480万辆增长到2025年的1680万辆，而中国有望在全球电动汽车市场上保持世界第一的市场份额。

　　在动力电池领域，目前很多企业都在积极推进创新型下一代电池技术的开发，为后锂离子时代未雨绸缪。目前电池创新主要集中在全固态电池，与现有使用液态电解质电池相比，全固态电池有望实现更高的安全性。

　　此外，很多公司也在开发锂硫电池，锂硫电池可以实现更高的能量密度和更轻的重量，LG化学认为锂硫电池技术将是未来航空出行领域的一个可行的解决方案。

　　而从LG化学的角度来讲，据辛学喆介绍，LG化学动力电池中长期战略主要有三大方向，以加强LG化学作为动力电池市场创新技术领导者的地位。

　　首先，LG化学将加快研发高安全性、长续航、充电快、寿命长的产品，以加速推动电动汽车市场的拓展和普及。

　　第二，LG化学将通过提高全球生产基地的生产效率，不断提升满足客户需求的服务能力。为了紧跟数字化转型模式的时代步伐，LG化学将通过人工智能打造以自动化、数字化和自优化为三大核心理念的智能工厂。

　　第三，LG化学将继续加强研发能力，开发差异化材料和产品以及下一代创新电池。

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