继去年50辆迷迪纯电动出租车在延庆运营后，北京电动出租车示范运营范围进一步扩大。北京福田汽车5月2日披露，200辆迷迪纯电动出租车将在5月服务于北京市纯电动出租车示范运营项目，其中，100辆仍在延庆县上路，昌平区、怀柔区各有50辆纯电动出租车运营。
延庆县交通局副局长吴世江介绍，前期在延庆投入运营的50辆迷迪纯电动出租车，单车日均运行里程为100公里，日均耗电量为21.6度，日均运营收入100元。
”纯电动出租车不仅环保，乘坐起来也很舒适，风头盖过了延庆的'5元车'。”吴世江说，以前，由于正规出租车很少到郊区运营，一些私家车出来拉活，起步价5元，故而得名”5元车”，它们已然成为京郊出租车市场的主角。
然而，随着纯电动出租车投用，并受到油价上涨的影响，”5元车”运营成本逐步上升，一些经营者近期还提高了起步价；而纯电动车由于运营成本较低，价格一直未变。”如今，延庆居民出门打车，都先找纯电动出租车，50辆纯电动出租车已经不能满足需求。”吴世江说。
据电动出租车运营方测算，按照北京市出租车年平均行驶里程10万公里计算，每辆替代燃油车的纯电动出租车，所能减排的二氧化碳相当于1100多棵大树的吸附量。经济账也不亏，电动车每年可节省3万余元的运营成本。
福田汽车是中国新能源汽车商业化最早的企业、中国新能源汽车产销量最大及产品种类最全的企业。目前，福田汽车新能源汽车产品共涵盖三大类八个车型，涉及乘用、商用两大车系，其中包括欧马可、奥铃轻型纯电动环卫车，迷迪纯电动车、蒙派克混合动力车等。
( 编辑/董海荣 )
来源：北京日报
作者：刘宇鑫
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