近日,天津市今年首批引进的500部新公交车已经陆续投入到公交一线运营,其中首次大规模引进的106辆混合动力客车让市民体验到了更为舒适、环保的乘车感受。
混合动力客车最大的特点是节能环保,每小时20公里以下的速度时,车辆靠电池作为动力行驶,当车速每小时高于20公里时,柴油发动机则开始工作,在保证车辆行驶的同时还要给电池充电,保证电池电量。低速运营在公交车驾驶过程中占的比例较高,车辆出入站、遇红绿灯起步停车、途经繁华地段、遇高峰时段,这些都是车辆维持低速运转的因素。据技术负责人介绍,混合动力客车比常规车型燃油消耗将节能25%以上。
作者在车辆存放地看到,新公交车色调以亮灰搭配银红色为主,做到车内车外颜色统一,车厢内以航空灰为主色调,突出了简洁大方的时代感。”这种混合动力客车采取无级变速的形式,极大地降低公交驾驶员的劳动强度。12米长的客车设计了35个座位,空间比以往车辆更大,新型的座椅更宽,靠背更为舒适,为乘客提供了更好的乘车环境。”公交一公司副总经理鲁国庆告诉作者,”这种混合动力客车后排设有电容舱,车辆启动时显得较为轻快,发动机噪音也较低,由于采取了新型的减震系统,乘客在乘坐过程中特别是经过坑洼路面时,也不会有很强烈的颠簸感。”据悉,首批106辆混合动力车已经陆续投放到公交8路、619路、5路等6条线路。
( 编辑/董海荣 )
来源:北方网
作者:赵颖妍 王宽
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