上海国拍公司4月18日发布，4月份车牌拍卖将于4月25日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放13500辆，个人在用车有效额度委托拍卖910辆，合计拍卖总数14410辆，比上月增加2440辆。

疫情发生以来，上海已连续两个月增加沪牌额度投放。3月份沪牌个人额度投放11970辆，比2月份增加4004辆，中标率也从2月份的6.1%上升至8.9%。从疫情期间的购车需求看，今年前三个月上海每月均有超过13万人参与沪牌竞拍。

“上海市场上，多数消费者会先拍牌，后买车。”市场人士认为，虽然受疫情影响，人们出门看车、买车活动减少，汽车终端销售下滑，但从疫情期间稳定的沪牌竞拍人数看，上海汽车消费实际需求仍保持旺盛，大量需求只是暂时受到“抑制”。

市场需求“暂时抑制、正待释放”，是疫情影响下全国消费领域的普遍状态。昨天举行一季度宏观经济运行情况发布会上，国家统计局新闻发言人表示，中国的消费潜力较大，只不过这段时间由于疫情的原因，外出活动有所减少。前期被压抑的消费，后期会不断释放出来，会得到一定程度的回补，新型消费会表现更加强劲。

目前，全国汽车行业已在为“消费回补”进行充分准备。“相比海外上百家车企关停工厂的严峻程度，国内车市已渡过最难时刻”。全国乘用车信息联席会相关负责人表示，目前国内车企基本复工复产，后期随着疫情对国内消费影响减弱，一揽子的车市刺激政策发挥效果，企业研产销运营重回正轨，国内汽车产销将恢复平稳。

作为国内汽车消费“重镇”，上海汽车产销两端都在加快复苏。上汽集团介绍，3月底前，旗下所有企业已实现全面复工复产。上海最大的汽车销售集团永达汽车介绍，3月份上海汽车消费显著回暖，一些主流品牌门店3月销量还比去年同期所有上升，“疫情以来，上海是我们在全国销售恢复情况最好的地区。”永达集团宝马品牌经销商表示。

一系列政策正服务于上海汽车市场的消费回补。上海市交通委表示，上海适当增加非营业性客车额度投放量，主要是为了促进汽车消费，稳定产业发展，更好地满足市民的日常生活和工作需要。近期上海市经信委也发布相关政策，将新能源汽车上牌和登记时间压缩50%以上，且宣布上海新能源汽车的安全监管工作将逐步转移为事后监管。

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