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18辆安凯快充式纯电动公交投入淄博运营

中国客车网 综合报道

18辆安凯快充式<a class='link' href='http://car.d1ev.com/find/00_2-100_00_1_00_00_00_A.html' target='_blank'>纯电动</a>公交投入淄博运营

安凯快充式纯电动公交车

  2012年2月24日来自安凯客车消息,淄博市高新区136路公交总站————淄博市136路电容电池纯电动公交车线路示范运营首发仪式隆重举行。会场边,一排扎着红绸带的崭新的安凯纯电动公交车吸引了与会嘉宾的目光。淄博市政府副市长庄明、淄博市科技局副局长张旭东、安凯客车副总经理熊良平、淄博公交总公司总经理朱均等领导及各界人士,共同见证了淄博市136路电容电池纯电动公交车启动仪式。

  本次共有18辆安凯电容电池纯电动公交投入到淄博136路的运营当中。淄博136路公交线路总长42公里,单车每日行驶5趟,单车日总行驶里程超过200公里。该线路具有里程长、运量大、上下班高峰期人流强度高等特点。另外,淄博地处于中国北方,冬季气温较低,最低气温可达零下摄氏13度左右,所以对运营车辆要求很高,尤其是对纯电动客车充电时间、续驶里程、低温环境下运营的可靠性等方面都有极高的要求。

  本次服务136路的安凯纯电动公交客车,采用了最新的电容电池技术。该车型是安凯继直充、快换后的又一个重量级新产品。该车使用大电流非对称电容电池,夜间利用低谷进行充电,提升运营经济性;白天运营高峰时,该车可以进行快速补电2到3次,每次充电只有10多分钟。经实地反复测试,安凯电容电池客车每天续驶历程可达280公里,完全能够满足日常运营的需要。

  我们知道,在低温环境下电池能量衰减较快,安凯客车专门开发了电池热管理系统,在低温运行环境下自动对电池进行增温,保障电池性能的可靠性。经实地测试,安凯纯电动客车能够在零下摄氏30度的极寒条件下运营,完全可以满足我国绝大部分地区的运营要求。

  此外,安凯纯电动公交车采用全程承载车身技术,相比国内其他同类车型,整车重量减少了1吨左右,整车强度提升3-6倍,大大提高了安凯纯电动车的续驶里程和车身安全性。

  目前安凯纯电动客车市场占有率全国第一,有700多辆纯电动客车在全国运营,安凯客车在2007年推出”超级电容+锂电池”纯电动客车,2010年推出增程式纯电动客车,2011年与国家电网公司合作推出快换式纯电动客车,今年又成功向市场推出电容电池纯电动客车,安凯客车始终站在中国新能源客车科技创新领域的最前沿。

  ( 编辑/董海荣 )

来源:中国客车网

作者:综合报道

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/11096

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