这次疫情来袭，网约车行业面临着前所未有的生存压力。
网约车司机刘师傅说，他每天都会收到亲朋好友的慰问和忠告，让他别出车了，身体健康最重要。但他觉得，没钱、没吃比死了还难过，不出车能行吗？
他每天背负着153.33元的租金，肩负着全家老少的生活费用，他不敢停下来。
这世上究竟是钱重要还是命重要？其实对于许多人来说，根本没得选，只能艰难地寻找一个平衡点。
但是疫情之下，又能有多少订单呢？
根据媒体的报道，目前部分 网约车司机收入锐减80%。 司机除去租金和电费/油费，甚至还要倒亏钱，再加上感染病毒的高风险，其中 相当多的师傅只能无奈收车回家。
依然在跑的司机，不少人每天坚持十个小时，也是流水不高，根本赚不到钱，都不知道日子该如何过下去。
面对困境，司机们期盼着网约车公司能够减免租金或者延长租期，缓解压力。在没有办法的情况下，也有不少师傅考虑退出，退车尽量减少损失。
而许多网约车公司也是自身难保，面临崩盘。
无论是日益高企的退租率，缴纳所有车辆贷款的压力，还是公司员工的工资、办公地的租金、水电等等的支出，这些都在成为网约车公司难以承受的负担。
部分公司咬牙给司机减免租金，延长租期，其实也是一种自救方式。在当前艰难的时刻，唯有大家同舟共济，才能共渡难关。
来源：小马开车
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