编者按:马斯克是疯狂的,特斯拉是疯狂的,但遥遥领先于业内的技术成就让这一切看起来都显得合情合理,好像非如此不可——只有偏执狂才能赢。
但马斯克领导的特斯拉有多疯狂?身在其中的员工是何感受?外界鲜有人知。
昨天,一篇特斯拉员工的自述文章在网上流传开来。文章以饱满细节详细叙述了特斯拉的种种疯狂,听起来简直是如邪教似地狱,但供职于此的作者本人却极为享受:
“你觉得不可能的事情吗,在这里都是有可能的。你觉得他对你要求严吗,他对自己要求更严。这里是type A的天堂啊。”
此文细节或许有不完全准确之处,但却是了解特斯拉很好的文本之一。
已然“入侵”中国的特斯拉,是所有中国新能源汽车头部企业的“劲敌”,值得我们深入认识。
以下为该员工自述:
我在Tesla的直属上司是公司最原始的十个成员之一,也是Elon(伊隆·马斯克)的好朋友,算是公司一个隐形二把手,但这位Mr.S最招人恨的地方就是他跟Elon实在太像了。可以说是本公司文化最糟糕的一点。
Elon这人理科达尔文,恨不得全公司人都是engineer,而且极其aggressive,上两周他去挪威,把service center人都集齐了问,这车这部件有问题,会修的举手。然后一些middle management没举手,Elon说you all are useless,you're fired.(全都没用,你们被开除了)。
在公司干了六年的VP插了句嘴说,你在欧洲是不能这么解雇人的,Elon转头说try me, you're fired too.(不信就试试,你也被开除了)。
然后前几周的周五,一船的Model 3刚在欧洲靠岸,Elon给delivery team manager发个短信说你们今天必须交货300辆车,不然我明天就来了。最后这个团队拼死拼活当天送了三辆车。
Elon第二天大周六在公司大眼瞪小眼说,车在欧洲大陆,欧洲大陆有几十万人在等车,你们讲讲为什么交不了货。这位仁兄的脑海中觉得,只要物理可能,什么法律啊,交通啊,星期几啊,统统是狗屎。
Mr.S也是如此。进公司面试过我的小哥喝了酒以后这么说他:这人觉得所有没有他聪明的人都是废物,跟他一起工作过三个月简直让我想自杀。我之前给他做了一个productivity analysis,美国一个team数字上下左右都不行,虽然根本不是他直属管理,两周后全team都被炒掉了。
上个月,我在美国组织了一个全球summit,事先给他看了我自己觉得无比有野心接近不可能的deliverables,他看完大概加了两倍然后才approve,我苦笑说I'll try,他:don't try , just do, failure is not an option.(试什么试,直接干,只许成功不许失败)。
这人在愉快的事情上也是毫无感情的,比如去年给我升职,就是突然给我打了个电话过来说,check your inbox,I just sent you something,打开来是个hr的pdf,写着我的新title和新工资还有bonus,然后他毫无感情地说了一句Great work。就结束了。
之前我在美国的counterpart生病了,脊柱手术,走了四个月,我就做着两个人的工作,然后他刚回来公司第一次大裁员,老板说,我们只想留最不可或缺的人,他走的四个月你做两份工作也比他做的好,所以他得走。然后给我发了一个大bonus。这种时候高兴完了又觉得很别扭,真的是冷冰冰的残酷资本主义。
而且最糟糕的是没人敢跟他们说不,SEC让board pre-approve Elon发推,哈哈哈哈哈,谁去送命啊?我们全球一众director轮换时差monitor twitter,任何提到Elon和Tesla的推,有一点点可能会让Elon责难的都第一时间预防性解决掉。
我上任第一周给Elon做份报告,就给了我四个小时,硬着头皮给几个在度假的人打电话,对方还在睡觉问我再等几个小时行吗,我说不行,Elon needs this,对方也就颠儿颠儿起来了。这得是多不健康的一种工作方式啊。
之前Mr.S震怒一件Elon问很久的事情还没被解决,让我们一周内给个答案,我和全球那个部门各个level的人开完会总结这事左看右看都还需要六个月,然后就看一桌子四五十岁手下一群白人一个个都怕得要死,没人敢跟Mr.S回禀新timeline。
我说那我来吧。有人问我,how do you do it?我说我没什么strategy啊,我只是不怕跟他说不,等他发完火了再讲道理呗。比如这个人圣诞前夜还在给我打电话大吼大叫说我对你太失望了,虽然我从来没跟你说过这件事要完成,但是你难倒不知道这很重要吗。他教导我常说you need to be an asshole.
所以我为什么还没辞职呢?因为没有比这更让我满足的corporate jobs了。
Elon这个人糟糕的点当然很多,但是他来完之后那周我们马上交付了几千辆车,你觉得不可能的事情吗,在这里都是有可能的。你觉得他对你要求严吗,他对自己要求更严。这里是type A的天堂啊。
之前我的每一份工作,都是别人花八小时做的事情,我两小时做好了就开始摸鱼,我做过十二份实习,两份全职和无数的freelancing proiects,除了赞誉没接受过其他,所以我对于自己能力是盲目自信的。
我司有很多从其他地方挖来的人才待不到两周就辞职,比如我们CAO啊CPO啊,我特别能理解,因为真的会看到手上的任务觉得怎么可能啊。但是我很感谢自己前三个月没有辞职,因为我不服啊,我不想因为我没法hack it而走人,让我主动放弃任何事只可能有一个理由:我觉得这事没价值。
而且Mr.S虽然是个sadist,但是他最好的品质是诚实。他面试我的时候留了五分钟让我问问题,我问,就我们刚才的交谈来看,你觉得我有哪里不足。一般人总是会给一些很废话的回答,说我要和我们team去讨论讨论啊之类。他一点停顿都没有地马上给我列了三点他觉得我不足的地方,而且我觉得他分析的直击要点。然后我又问,你最讨厌你工作的什么方面?他的答案我现在回想一下就会觉得,他可真的一点不唬人,全是大实话啊。
所以跟他还有被他领导的团队一起工作,最爽快的地方就是没有bullshit,很少有人搞政治斗争,有什么想法都可以不必顾虑直接说,他虽然残酷又冷冰冰,但是他很公平,有作为就绝对不会被忽略。
而目我司各类顾客的品牌忠诚度有时候真的让人感动又费解,去年Q3因为有盈利压力,季末delivery超疯狂,很多车主发email申请到工厂当免费志愿者帮我们送车,多到工厂要发拒信。然后我们能源部,季末全球临时涨价,一些大的CI自己损失好几百万也下单给我们补个cash flow。不得不说Elon这个画饼能力天下第一,犹如邪教。
而且不仅顾客是这样,员工也是,这是一个问全球任何一个员工大家都能一字不差说出公司mission的邪教,人当然可以说这都是被洗脑了,但是和这样有热情的人一起工作真的很开心啊。
之前我的intern(实习生),拿了google和麦肯锡的全职offer,还是选择来Tesla当intern,我真的很想给他个headcount,结果在他要转正前一周全球hiring freeze,他说没关系,那我就先去麦肯锡get rich,希望能做能源sector的项目,过几年再回来。同事里多的是这样推掉更多钱更有闲工作的人。就连我自己的side project都比本职工作赚钱,但这并不是关于钱的事,不是吗。
我刚上任那个月,波多黎各海啸,所有engineer本来都在澳洲上客户的项目,Elon自掏腰包买了几千单元的电池让大家轮番去波多黎各做disaster reIief,给灾民里通上电以后,突然能感觉到自己工作给一些真实的人带来的impact,平时坐在办公室里对着电脑是完全感受不到这种震撼的。就是自己做的事马上能看到影响力,像磕药一样欲罢不能。每完成一个项目,计算一下carbon impact,就会觉得一切都很值得。人会被什么感动,就愿意为什么卖命嘛。
现在还是有很多让人早上很想起床去工作的挑战,所以我并不想走。如果辞掉Tesla的工作,我也不想再给任何人卖我的时间打工了,因为这份工作除了让人在事业上飞速成长,给我最好的启发可能就是生活还有工作都要有信念感吧。
来源:第一电动网
作者:王鸣幽
本文地址:https://www.d1ev.com/news/renwu/87344
本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,未经书面授权,任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编、以其他任何方式使用上述内容或建立镜像。违反者将被依法追究法律责任。
版权合作及网站合作电话:17001180190
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。