12月16日，第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在国家会议中心开幕，江淮新能源营销公司总经理汪光玉在电动化分论坛上发表主题演讲指出，客户价值的实现是高质量发展的生命线。对江淮新能源而言，我们是中国新能源汽车国家战略的实践者，是核心技术的探索者，也是大众化应用的普及者，更是新能源汽车民族品牌口碑的维护者。我们以“五大价值”理论来应对未来新能源汽车的发展。

以下为江淮新能源营销公司总经理汪光玉演讲实录（略有删减）：

在国家产业政策的扶持培育下，在我们在座的各位汽车产业人士努力下，在媒体朋友们正向的宣传引导下，截止2018年全球新能源汽车市场份额中国市场占比高达53%。截止2018年10月份，今年销售过万台省份已超过14个，新能源汽车市场普及度越来越高。

面对后补贴时代以及用户的不断升级需求，传统车企、造车新势力、合资以及外资车企，竞争更加激烈，当然新能源汽车未来发展的趋势已成大势不可逆转。如何让我们的市场健康可持续的发展下去？我们认为客户价值的实现是高质量发展的生命线。对江淮新能源而言，我们是中国新能源汽车国家战略的实践者，是核心技术的探索者，也是大众化应用的普及者，更是新能源汽车民族品牌口碑的维护者。我们以“五大价值”理论来应对未来新能源汽车的发展。

价值发现要求我们强化市场研究，把握客户真正的需求。通过示范运营对新能源用户大概有这样的画像：就目前而言，性别差异还不明显；职业划分上来看公务员、医生、教授、国企事业单位的白领占比还是比较高的；短途出行代步为主要的诉求；对私人用户而言日行里程10—30KM为主流，其中上下班代步比例占到了80%；出租网约汽车日行驶里程大约300到400公里。

价值设计。专注核心技术突破，保障产品的安全可靠。江淮新能源取得了液冷技术的突破，使得电池温度始终保持在10—35℃的工作状态，这个技术在2017年后的产品上得到了全面的广泛应用，效果非常的好，去年央视也有对我们专门报道。同时建立了从电芯到整车的电池包五层次安全防护技术。首创驱动与制动耦合的控制策略，实现坡道自动驻车和辅助起步。成熟可靠的整车电控软硬件平台实现全生命周期698种工作场景下的运营。建立了五层次研发体系，江淮汽车拥有发明专利超过1681项，其中新能源相关近217项。形成了完善的产业链布局，建立了合肥、安庆两个整车制造基地；江淮华霆、合肥道一两个合资企业；与电芯企业国轩高科、天津力神、深圳比克形成战略合作伙伴关系。

开放合作，共谋未来。我们做强自有、携手蔚来、联姻大众，“江淮系”雏形初现。上个月底，在国家主席习近平和西班牙首相佩德罗·桑切斯的见证下，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）、西雅特签署谅解备忘录，并共同进行汽车电动化开发，目前新能源汽车研发中心已经开工。

价值交付，精良制造，对标国际先进水准。按照大众汽车VDA3.0质量标准紧抓相关的质量指标，使得我们的产品品质达到合资车企的水平。大众专家调校，共线生产，与大众专家共同开展碰撞安全、高压安全、使用安全等验证试验20类300项。建立了高端电动汽车基地，成为世界一流的智能化制造基地。历时十年技术积累，坚持迭代研发，形成七代技术两代产品，明年我们即将推出第八代技术三代产品。

我们强调体验营销，塑品牌，强服务。弘扬“一家亲”的服务文化，“敬客经营 服务销车”理念为服务品牌建设注入新的文化灵魂。构建了四层级专业化的服务保障体系，对车辆我们进行了远程的监控和远程的诊断。坚持感动服务，强调口碑即品牌，持续开展感动交车、客户关怀活动，维护良好的客户关系；开展了万里长途品质公测，今年6月份沿着高速路线开展了万里公测，进一步的强化了新能源汽车普及过程中消费者对于续航、充电、性能的一些认知，万里公测活动的开展对我们新能源汽车的推广有非常大的促进作用。在此期间也呼应国务院发布的打赢蓝天保卫战的三年行动计划，真正的把国家蓝天保卫战通过企业的行为加以落地。

十年磨一剑，我们得到了媒体和社会各界的支持和响应。非常荣幸的是，2016年4月份习总书记试乘了江淮iEV6S，2015年10月份李克强视察江淮汽车的时候明确给了我们三句话，“实践证明，创新发展是江淮汽车发展的真正动力，质量是江淮开拓市场的基础，开放合作才是江淮未来发展的出路”。我们也正是按照领导们的要求，一步一步落实。

面向未来，江淮汽车基于积累的产业化成熟技术，构建全新一代智能网联化产品平台。面向未来，全行业通过创新，拥有核心技术，实现可持续的高质量发展，形成新动能，承续百年汽车辉煌！科技引领、大众e行。

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