12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店盛大开幕，在“乘用车论坛：分化进行时”分论坛上，江淮乘用车营销公司备件营销公司总经理汪光玉发表了主题演讲，他表示，江淮以精益思想，做优新能源业务。

江淮乘用车营销公司备件营销公司总经理汪光玉

数据表明，中国新能源汽车已经从市场培育期迈向政策调整下的驱动发展期。从结构来看，纯电动汽车是新能源汽车的主流，基本上占到80%。面对行业变迁，江淮如何应对？对此，汪光玉从五方面进行聚焦剖析。

首先要做的是精准的客户定位，即了解新能源汽车特别是纯电动汽车使用人群主要用它做什么。通过行业专业分析、研究，购买新能源纯电动车辆主要用于市内活动，如上下班代步、接送家人等私人用途。

江淮乘用车营销公司备件营销公司总经理汪光玉发表主题演讲

其次是迭代研发。结合新能源电动车消费者主要特征以及意向客户对新能源车的看法，江淮在做新能源汽车过程中坚持迭代研发。每年围绕三方面进行进行调整。一是国家政策法规标准体系的变化，应势而变。二是紧密跟踪国内外关于新能源汽车的技术进步，进行消化吸收再利用。三是对用户使用过程中出现的问题和新的需求进行集成。同时，江淮建立五层次研发模式，以确保迭代研发能够与时俱进。

三是精细智造。产品研发后，对其制造工艺要求非常高。作为江淮，我们非常规范地进行精益生产智造。现在，江淮具备90秒一台车的生产节拍，这是对制造过程中准时化的密集保障。同时，江淮新能源还特别注重对三大电(电机、电池、电控)的研发突破；建立五层次的电池安全设计；手机智能互联，开发手机APP远程互联系统；与科大讯飞合作，开发配备了全功能语音操控系统；五星安全车身，采用五星级安全车身设计，保证乘员安全。

四是精细营销。我们目前采取的是紧密跟踪国家、地方政策的配套进度，在全国主要示范城市都有完备的销售服务网点。在互联网时代，作为传统企业，与互联网也密不可分。江淮广泛应用互联网工具进行进一步开发，目前在出租车领域、网约车项目、分时租赁项目、公务用车领域、互联网造车等都进行了实践探索，并取得不错的成果；采用“+互联网”推广模式，与工行融e购等多家商城合作，实现新能源车的线上推广线下体验的销售模式。坚持口碑传播，与多家主流媒体合作，开通用户分享渠道，在网络及平面媒体上分享用车感受及经历。

最后是一家亲服务。“江淮倡导一家亲的服务，一切为了客户。” 汪光玉指出，江淮汽车公司在准确把握市场需求的前提下，始终以客户为中心，不断优化营销服务网络。十几年来，一直坚持深化服务品牌，建立了主动、专业、诚信、满意的服务承诺。此外，江淮还建立了三级服务体系，每一台车在研发中心都有监控平台，并在主要城市建立新能源服务中心，并于4S店体系形成一个立体的服务保障体系。建立1+N的销售服务体系，在重点城市建设厂家直投的新能源服务中心。

最后，汪光玉表示，未来江淮还将就新能源二手车的市场问题，以及电池回收问题进行进一步的思考。新能源车毕竟还是一个新的事物，对于江淮这个已经经历过九年6代产品的企业来说，无论是二手车，还是解决电池回收，都是需要思考和实践的。

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