12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店盛大开幕，在“乘用车论坛：分化进行时”分论坛上，东风日产启辰事业部副部长洪斌发表主题演讲称，新能源汽车从“量变”到“质变”，从“制造”到“质造”的产业结构调整，需要在智能化、科技化和互联网化三方面发力。

东风日产启辰事业部副部长洪斌

新能源汽车这么热、这么火，归因于能源危机、石油危机、二氧化碳排放、环境污染是大问题日渐严重，这也为新能源汽车行业提供了很好的发展机遇。在这样的背景下，我国新能源汽车的发展也取得了非常好的成绩，今年1月到10月，累计销量已经超过去年，达到33万辆的规模，预计全年产量会达到40万到45万辆的水平。但是目前新能源汽车产业还没有达到快速增长期的条件，任何一个产业发展都会经过酝酿期、快速发展期，然后到成熟期的阶段。首先是基础设施还不是特别健全，其次是新能源汽车产业链要达到具有国际竞争力的水平，第三，发展仍以政策补贴驱动，而不是市场来驱动，未来产业要进入更快更好的发展阶段，为更多消费者所接受，私人客户应该占70%到80%的比例。

谈到未来新能源汽车发展趋势，洪斌认为应当是从智能化、科技化和互联网化三个方面来考虑，这也是国家很明确的政策和指向。投入巨资打造新能源汽车研发平台，智能制造将成为新能源汽车的发展趋势。《中国制造2025重点领域技术路线图》将向具有自主知识产权和技术的企业倾斜，建立公共平台，推动行业共性技术的创新与突破，新材料和新信息推动技术发展和前沿研发。同时，互联网+大数据+新能源，率先在电动汽车领域实现了车联网的重大突破。

东风日产启辰晨风纯电动汽车自2014年9月份上市以来，着力发展智能化、科技化、互联网化，打造“够用、好用、放心用”的成熟产品。晨风的互联网化可以看到，今年年初，晨风搭载9寸大屏，超大高清镜面电容触摸屏幕，通过高德导航使用户更准确的到达目的地。晨风的科技化，得益于全球领先的电池、电机和电控新生态系统。晨风的互联网化做到了双屏互联、微信兼容、Wifi互联。

晨风的营销独树一帜，兼顾了消费者个性需求和市场销量增长，追求个性化与销量相互促进发展。满足个性化需求，创新营销铸造好口碑，产品与营销助力销量递增。日产电动汽车已有69年的历史，锂电池开发也有24年的历史，全球销量累计超过25万辆，累计无故障行驶里程1000万公里，单车最高行驶里程10万公里，服务总客户数150万。

启辰晨风坚持大胆创新营销，铸造好口碑。先后举行了京沪行、环岛行，双城记、保客计划、领风汇等用户活动。未来东风日产启辰品牌会不断加大对新能源汽车的开发，相信会有更多的消费者看到新车型上市，也希望得到更多消费者的认同。

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