在”十一五”规划中，节能减排被作为必须完成的约束性指标提出。据环保部的数据显示，”十一五”期间，全国火电行业的脱硫比例从2005年的12%提高到80%，城市污水处理率也从2005年的52%提高到75%以上，关停淘汰的污染企业超过1万家。

　　面对这些数据，全国政协委员、人口资源环境委员会副主任王玉庆认为，老百姓并不关心指标的变化，他们更关注的是自己身边的环境质量是否有改变。

　　节能减排应从小事做起

　　去年，深圳拟制定十条”市民守则”，王玉庆很是赞同，建议全国学习。他认为，节能减排就该从小事做起，包括近距离出行、随手关灯、发展电动汽车等。

　　”过去汽油汽车是造成环境污染重要元凶，电动汽车的出现应大力鼓励。” 王玉庆介绍，当下电动汽车本身的技术有待于提高，成本有待于进一步降低。他说，”五至十年时间，我国城市的一些公交线路以及我国的一些试点城市就可以比较大规模的推行使用电动汽车。”

　　王玉庆表示，”十二五”减排指标还需考虑老百姓对环境质量要求的满意度。他希望广大人民群众，包括关心环境的各类组织，能够检举揭发在发展过程中对环境有严重破坏的行为。王玉庆说，”节能减排需要社会共同参与，来共同做到这一点。”

　　政府应加强调控”给力”环保

　　今年两会前夕，温家宝总理在与网民进行交流时透露，节能减排依旧是政府一件十分繁重的任务。致力于环保问题的王玉庆也一直关注政府与节能减排的监管问题。

　　在他看来，就目前中国的发展阶段和特殊国情，政府有必要加强调控”给力”环保。王玉庆说，”有一些企业社会责任感不强，法制责任不强，认为经济效益压倒一切，这时政府应该发挥自己的作用，该罚的罚，该关的关，该停的停，绝对不能让企业违规，超标排污。”

　　王玉庆介绍，随着科学技术水平的进步以及经济的发展，环保部已经在提高企业的污染物排放标准。他认为污染物排放标准是衡量一个企业是否违法的一个界限，提高了标准对企业的要求就更加严格，更好的协调企业发展经济和保护环境的矛盾。

　　据报道，过去几年间，环保部曾对进展较慢、问题突出的8个省份发出减排预警，对14个城市或企业集团实行”区域限批”;一些地区的负责人因为减排工作不力被环保部”约谈”。减排与政绩挂钩的效果非常明显。

　　( 编辑/李骄 )

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