【第一电动网】(作者 胡笑菲)5月9日下午，中国汽车工业协会召开信息发布会公布4月汽车工业产销综述。中国汽车工业协会秘书长董扬在回答第一电动网作者提问时，针对新能源汽车推广中某些城市设置地方目录这一现象，董扬表示，“今后，已设置地方目录的城市会逐步取消目录的设置。”

近日，上海市新能源汽车推进工作办公室确认，2014年上海将向包括特斯拉在内的进口纯电动汽车开放3000个免费的新能源汽车牌照。这是中国首次向进口纯电动汽车敞开政策优惠的大门。

在问及其他城市何时对进口新能源汽车放开政策时，董扬首先对上海这一开放政策表示了肯定。董扬表示，“目前新能源汽车的使用是全世界都在推广的行动，在全世界领域也展开了合作，政府不排斥这种政策的支持，我相信以后会有更多的城市对进口新能源汽车实施优惠政策。”

中国汽车工业协会秘书长 董扬

对于一直饱受质疑的地方目录制度，董扬再次强调，“马凯副总理要求各城市都不允许设置地方目录，如果某些地方对新能源汽车的推广有更高的要求，可向国务院提出，由国家统一制定标准。”

在2014年1月27日四部委联合下发的《关于支持沈阳 长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》中，也明确指出不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌新能源汽车，如设置地方性标准、地方性车型目录等，对已经施行的应尽快整改。在4月19日第一电动网举办的“EV英雄会”上，广州、深圳、合肥、襄阳四大新能源汽车推广应用城市的主管领导表示，他们不会设立新能源汽车进入目录，只会提出车企的维修保养要求。(参见：《新能源汽车创新论坛共商推广策略 城市开放成主流》 http://www.d1ev.com/news/industry/2014041830654.html)

董扬此次在信息发布会上表示，“今后，已设置地方目录的城市会逐步取消目录的设置。”

2014年中汽协发布的第一季度新能源汽车销量数字显示，一季度销量同比增长120%，2014年的销量超过以往。同时，马凯也多次前往全国各地进行新能源汽车调研工作。随同马凯进行调研的董扬透露，“在调研过程中，马凯已对各地方部门提出了要求，目前这些要求都在落实的过程当中。”新能源汽车从市场和政策层面都呈现积极态势。

对于将于2015年正式实施的柴油车“国四”标准，董扬表示，“目前很多地区已有‘国四’柴油车，明年开始将不再销售‘国三’柴油车。国内8家商用车已做好准备，2015年开始向全国供应‘国四’柴油车。”

2014年4月，汽车生产206.75万辆，环比下降6.10%，同比增长8.84%；销售200.42万辆，环比下降7.60%，同比增长8.81%。1-4月，汽车产销继续保持稳定增长，其中乘用车增幅较一季度小幅提升，商用车略有减缓。

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