8月11日消息，我们从未来汽车日报了解到，长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理、魏牌CEO李瑞峰将升任长城汽车股份有限公司CGO（首席增长官），统管公司品牌业务。“李瑞峰仍然会负责魏牌的业务，并且哈弗、欧拉、坦克等品牌CEO均向李瑞峰汇报。”消息人士向该媒体透露，不过从懂车帝得知，这个消息已得到证实。
魏牌CEO李瑞峰
另外，长城汽车还将取消轮值总裁制度，长城汽车股份有限公司CEO将由现任长城汽车股份有限公司总经理穆峰担任。消息人士透露，此番李瑞峰升迁，与穆峰形成“双峰”组合，颇有几分接班的意味。
提到李瑞峰，相信大家都不陌生，此前李瑞峰在微博上开撕余承东引起圈内人的关注。公开信息显示，李瑞峰于2003年加入长城汽车，拥有近20年的汽车营销经验，曾带领长城汽车连续四年实现“销量破百万”。
此前的微博也引起不小的关注度，李瑞峰称打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。转发了媒体发起的关于“增程式混动是否落后”的投票，并表示，增程式就是落后的，隔行如隔山，别把随性当个性，欢迎大家继续投票。此外，李瑞峰在微博晒出问界M5的提车订单及车钥匙。
长城汽车2022年7月汽车总销量约10万辆，同比增加11.32%；今年累计销量约62万辆，同比减少12.58%。
其中，7月哈弗品牌共销约6.13万辆，同比增加7.14%；WEY品牌共销3034辆，同比减少24.26%；长城皮卡共销约1.63万辆，同比减少7.53%；欧拉品牌共销8829辆，同比增加21.76%；坦克品牌共销约1.25万辆，同比增加128.03%。
来源：第一电动网
作者：郭梦
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