6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办。在6月28日下午举办的“产融协力—培育汽车产业升级新动力”主题论坛上，中金资本运营有限公司董事总经理、联席负责人王曙光预判：“整个中国未来5年需要3000亿股权资金投资到新能源汽车产业链，新能源汽车将成为中国汽车出海的重要驱动力”。

他把新能源汽车和智能手机类比，通过智能手机崛起的曲线，会发现跟中国新能源汽车的发展曲线是类似的。全球智能手机在2008年的时候达到了10%左右的渗透率，之后快速地爬坡，2021年中国的新能源车所处的时间可以与2008年全球智能手机快速上升的这一年类比。他判断中国的新能源车将会比全球更快的进入到S曲线中的陡峭增长阶段，欧洲会紧随其后。

按照中金公司的预测，中国的新能源汽车渗透率2025年将达到30%，2030年将达到60%，2050年将达到90%。保守估计到2040年基本上就是新能源汽车的天下。

王曙光表示，从投资人角度来看，到底能不能在一个领域中进行较大投资，是选择赛道的一个关键要素。中金资本的判断是，未来新能源汽车行业需要的资本投资，2021年到2025年将超过1.6万亿元，2025年到2030年超过5万亿元。以20%的股本金比例来计算的话，未来5年这个市场需要股权融资3000亿元，未来10年需要股权融资1万亿元。

另外，中金资本还预判新能源汽车将成为中国汽车出海的重要驱动力。这个赛道能够进入全球的竞争体系，无论是从产业链来讲，还是从应用场景来讲，中国都处在全球名列前茅的水平，这是中国少见的具备全球领先竞争力的行业。2021年整个新能源乘用车的出海比重接近20%，这个比2020年翻了一倍，出口均价都高于历来乘用车的出口均价，这是一个特别好的信号，这也是中金重中之重的投资方向。

中金资本还是希望促进科技创新，包括三电、核心零部件、智能驾驶、关键传感器、车规级芯片、软件及解决方案等等，这些重要的子领域中金资本也都进行了全方位的投资布局。

中金资本认为，整个中国未来5年需要3000亿股权资金投资到新能源汽车产业链。目前中国的PE和VC行业融资难是比较大的问题，中金资本希望用科技型的母基金帮助行业解决这个问题。例如，通过专业的新能源汽车母基金，帮助合作伙伴，包括早期的科技投资人做得更好。中金启元基金在2021年结束了投资期，也为中国科技创新发挥了重要作用，中金资本也希望能够在新能源汽车领域复制中金启元基金的成功。

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