中国长安集团党委副书记、长安汽车党委书记、副总裁朱华荣
第一电动网讯 9月1日,在天津举办的”2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上,中国长安集团党委副书记、长安汽车党委书记、副总裁朱华荣接受第一电动作者专访时透露:”长安E30近期产量不会太大,除非补贴的幅度更大或者运行模式发生变化,比如通过租赁的方式售车。”
关于产量不会太大的原因,朱华荣认为主要还是成本的问题,他表示:”纯电动汽车的成本太大,售价太高,用户难以接受,即使采用租赁的方式推广,这也不能算作是真正的普通用户购车。”
朱华荣告诉作者,长安将新能源汽车主要研发生产力量放在北京,另外,长安英国动力总成研发中心也会承担一部分跟新能源汽车有关的工作,但该中心的主要力量还是集中于传统节能汽车的动力传动总成研发。
虽然我国新能源汽车的发展已经初具规模,十城千辆工程也接近尾声,但朱华荣仍认为国内车企对新能源汽车的投入并不大。”目前还没有到某一家车企能够拿出几十亿来发展新能源汽车的阶段。”朱荣华如是说。
对于国内已有的与新能源汽车有关的产业联盟的价值,朱荣华认为这些联盟的存在对新能源汽车的发展有一定的推动作用,某些成果、专利能够共享。但他同时认为,国内厂家的合作存在很大一个问题,即技术路线很难统一,这将导致各车企会走向不同的方向。他表示:”大家没有坐下来进行详细的研究,对未来、对市场没有形成共识,而且谁也难以说服谁。
( 编辑/王慰祖 )
来源:第一电动网
作者:王慰祖
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