春节前这场突如其来的疫情，使2020年显得极不寻常。疫情在继续蔓延，全国人民、全世界都在揪心，一为人身安全，二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻，我们无法逃避，必得勇敢面对。“面对疫情，我们应该做什么？”系列访谈，是第一电动编辑部和行业全体同仁面对当下困难的一次民意调查，我们相信，真正的智慧和勇气，来自我们身处的环境，来自我们深爱的人和事。我们希望和您一起，发现问题，提出解决建议，并让更多的人从中得到信心和希望。

广汽新能源副总经理肖勇

广汽新能源副总经理肖勇访谈为本系列第七篇，以下为访谈实录，经审阅，有删改。

第一电动：您的企业复工了吗？2月10日能全面复工吗？

肖勇：此次疫情，国家高度重视，多地启动重大突发公共卫生事件一级响应机制，并推出一系列防治措施。广汽新能源严格遵守国家、省市的相关规定，积极做好疫情防控工作，目前暂定2月10日逐步复工，具体会根据疫情的发展和政府的防控要求安排。

第一电动：员工和员工家庭，有多少确诊或疑似病例？有多大比例的人被困在疫区出不来？

肖勇：广汽新能源一直秉承“以人为本”，在疫情这一特殊时期，广汽集团和广汽新能源均对下属全体员工及其家人给予关怀，并严格做好员工的管理和宣传工作，密切关注员工的健康情况。目前广汽新能源员工并未发现确诊或疑似病例。

得益于前期及时的安排和对员工减少出行的引导，目前广汽新能源绝大部分员工均留在了广东省内。同时对于不同地区的返穗人员，公司制定了严格的隔离观察期，确保人员健康才返回工作岗位。

第一电动：团队的情绪如何，除了疫情，大家现在谈论最多的是什么？

肖勇：关于这次疫情，公司做了很多详细的部署安排，并且对全体员工进行了疫情防控的宣导培训，员工情绪基本稳定。虽然现在还没有正式复工，但很多员工都已经在线上开展工作，整体状态不错。除了疫情，现在大家谈论最多的其实已经转移到工作上来了，当然这些工作也是在疫情这个大背景下，如何把我们产品做好，把我们的服务做好。

第一电动：您的企业对疫区做了多少捐赠？这些捐赠是否已经到达疫区医疗机构或民众手上？

肖勇：疫情爆发后，社会各界都积极抗疫。广汽新能源是广汽集团的全资子公司，按照集团整体部署，积极开展各方面的工作。

自疫情爆发以来，广汽集团联合下属企业累计捐赠金额及物资已超2200万元，各方面的捐赠已经陆续到位。于此同时，各企业也积极结合自身业务开展抗疫活动，比如我们的物流企业在运输医疗物资方面积极出力，广汽新能源作为整车企业，联合全国各地经销商积极开展面向广大车主的免费车辆清洁消毒活动，向广大车主捐赠口罩、消毒用品等防疫器具，同时利用APP平台在线上联合相关机构开展防疫义诊，传播防疫知识，为全国的疫情防控贡献一份力量。

工作人员在清点捐赠物资

第一电动：企业目前的库存情况如何？研发、生产和销售受到的影响程度有多大？

肖勇：去年广汽新能源销量实现了4.2万辆，超额完成了年度任务，同时广汽新能源通过广汽生产方式，按市场需求组织生产，整体库存一直控制在比较合理的水平，没有太大的库存压力。

这次疫情对研发来说目前没有形成较大影响，特别是近期我们还强化了更多关于车内消毒等新科技的研发力度。生产按照政府的统一要求，目前没有恢复，具体影响有多大要看下一步疫情的发展和政府的安排。由于疫情整体消费环境的变化，汽车销售受到一定影响，目前在积极联合经销商，强化线上营销的创新，为消费者提供足不出户的购车和服务体验。

第一电动：您目前最担心的是什么？

肖勇：疫情当前，我们还是很理性的看待当前的形势发展。虽然疫情带来了很多影响，但是对于控制住疫情，社会秩序重新回到正常的轨道上来，我们还是充满信心。同时作为企业，我们积极做好我们自身的工作，担负起我们自己的责任。

第一电动：目前已经安排了什么应对措施？还将安排哪些措施？

肖勇：前面说了很多我们对员工及其家属健康安全的保障措施，以及积极履行应负的社会责任，目前来说效果还是不错的。生产方面，我们也联合供应商一起制定疫情期间的联动措施，为后续生产逐步恢复积极准备。

同时我们把疫情期间，如何做好市场销售和客户服务作为重中之重。广汽新能源一直致力于打造营销服务新生态。这次疫情不仅会促使产品的变革，更会加速营销服务模式的变革。大家可能也发现我们的营销服务新生态很多方面都契合了疫情期间的用户需求，某种程度上说，我们准备工作其实比较超前。同时针对疫情，我们也采取了多方面的强化措施，服务好我们的客户。

营销策略方面。广汽新能源通过APP打通线上线下，为消费者带来便捷的购车和服务体验。这次疫情我们把线上营销作为主要阵地，APP平台起到了很重要的作用。同时我们也强化了线上展厅、送车上门试驾等方式，让客户足不出户，即可实现线上购车服务，更为客户提供如半价提车、3年0息，电池租赁等多种金融支持！

客户服务方面。我们的服务团队从春节到现在一直24小时在线服务，埃安一键尊享服务的代客充电、一键求援和一键维保，都可以让用户足不出户就能享受到广汽新能源的服务。同时我们还专门开展爱车清洁活动，免费帮助用户进行爱车的消毒清洁，并赠送防疫所需的口罩、消毒用品，让大家用车安心。我们的APP为每一位车主都专门配备多对一的服务群组，大家有什么需求，包括口罩、送餐这些都可以通过APP来完成。而且APP打通了线上医疗服务，可以免费义诊。所以说这是一种生活形态的变革。

总的来说，产品的革命，营销服务模式的革命，都会加快进程。如何把握机会，就看企业的思考与作为，最终优胜劣汰加速。

第一电动：除了您的企业，您希望政府、金融机构、供应链、媒体分别做哪些针对性的工作？

肖勇：政府方面首要的还是希望把主要精力投入到这场防疫战当中，同时对汽车产业来说，希望2020年关于汽车产业政策，包括补贴政策、双积分、各地牌照政策等等，能尽快明确。同时随着“健康”这个需求越来越重要，希望国家在新能源汽车方面加快产业引导，特别是基础配套设施完善等政策，共同打造绿水青山。

金融机构针对疫情对社会经济的影响，希望能制定更多积极有效的措施，帮助大家共渡难关。供应商是我们生产的前道工序，前面也说了，我们一起联动做好生产恢复的积极准备。媒体对于社会舆论具有极强的引导力，对于这次疫情，各大媒体都做了非常多的工作，对于社会情绪的稳定、正能量的传播发挥了很重要的作用。

第一电动：乐观的预测，疫情到2月底基本结束，如果这样，预计给您的企业造成的损失有多大？悲观的预测，疫情完全被控制的时间可能到5月份，这是否会导致上半年电动汽车生产和销售出现断崖式下降？果真如此，您的企业会做哪些紧急安排？您能否预测一下，今年电动汽车市场的总体情况？

肖勇：如果疫情2月底就基本结束，影响总体还是可控的。如果要延续到5月，还是要具体看疫情的严重程度以及政府在这方面管控措施，当然我仍然认为对于尽快打赢这场防疫攻坚战要抱有信心。面对此次疫情，短期看来会抑制市场消费，对汽车的生产和销售会造成一定影响，但从中长期看，疫情的冲击是暂时的。

如果疫情一直延续到5月，企业要做的首要还是配合政府的部署，全力做好自身的防疫工作。同时对于前面提到的营销服务方面的措施要持续坚持，并且不断创新和变革，不断适应形势的变化，始终提供满足用户需求的产品和服务是我们不变的信条。

这次疫情来的突然，去年底我们预测今年如果政策支持的好，有可能会迎来大的增长，保守也是微增长。但这次疫情对上半年销量的影响是很直接的，但预计疫情期间消费的抑制可能会在疫情结束后迎来消费反弹，特别是私人购车的增长，可能会形成前低后高的总体态势。

第一电动：您认为，疫情过后，消费者在购车选择方面会有什么变化？

肖勇：我认为疫情让消费者更加关注健康出行，能够拥有一个健康的专属空间将成为普遍的心理诉求。疫情结束之后，私人购车需求有望迎来增长。广汽新能源一直以来高度重视开发“健康的汽车”，Aion系列产品从诞生到现在，已经累计投入超5亿元来开发与健康有关的功能，包括车内空气滤净、降噪、防辐射、疲劳监测等等，打造了“智能生态座舱”，希望能尽可能为消费者带来更健康的生活。未来这方面的投入还会不断加大。面对这次疫情，我们的研发团队迅速行动，将导入更多科技手段，加快开发防病毒级别的空气滤净技术以及车主健康检测技术，服务我们的用户。

第一电动：今年的新车推出安排是否已经有了时间表？

肖勇：广汽新能源致力于为消费者提供“先人一步的科技享受”，在2020年，我们也将依托广汽领先的研发制造能力，继续打造优质的产品。我们将在今年推出两款纯电动SUV<SUV车型，分别定位为中型纯电动SUV和跨界纯电动SUV，将与Aion S和Aion LX形成更完善的产品矩阵，满足不同消费者的出行需求，希望大家持续关注广汽新能源。

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