第一电动网讯:”在北京,杭州,深圳,临沂,上海等城市,正在展开较大规模的充换电站建设,从明年开始即可提供一定范围的能源供应网络服务,这些城市的消费者就有福了。”12月29日上午,第一电动网CEO庞义成做客搜狐微访谈时表示。
本次访谈时长一个半小时,在网友中引起热烈反响,前后共提出相关问题157个。网友围绕电动汽车发展前景、技术问题、充换电站建设、锂电池性能、整车售价等热点问题展开讨论。
有网友问:”我国主要使用的是煤电,电动汽车是否真能起到环保作用?” 庞义成表示:”按照目前我国的能源结构,电力的主要来源还是煤电,因此这个问题看起来有些道理————制造电动车的电也是由煤转化而来的。不过,即便我们不计算电动汽车使用过程中因没有排放而造成的环境改善,仅讨论煤电的问题,我们也可以发现污染的集中治理远比分散到数百万辆汽车上成本要低。”
关于电动汽车电池方面的问题,庞义成认为这是一个需要持续优化的过程,目前还不能说电池已经很理想了,铅酸电池肯定会被锂电池所取代。只是锂电池更环保,能量比更高。”目前锂电池组大概可以做到100wh/kg,已经有很大进步了,全球各大公司正在加紧推出高性能的电池,通过优化材料、优化工艺来提升能量比和循环寿命。”
在被问到”电动汽车售价高昂,消费者该如何选择”时,庞义成表示,消费者的选择既是理性的又是多样的。消费成本可以分为购买和使用两种。”从购买的角度来说,目前电动汽车的价格区间已经很大了,从七八万到四五十万都有;从使用的角度来说,充电肯定比加油便宜的多。目前最大的成本,还是电池,一般还达不到十年的使用寿命。”
( 编辑/李艳娇 )
来源:第一电动网
作者:李艳娇
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