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合作戴姆勒/大众后 SK创新将为法拉利首款量产PHEV供应电池

盖世汽车 余秋云

电动汽车,<a class='link' href='https://www.d1ev.com/tag/电池' target='_blank'>电池</a>,SK创新,SK创新<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_311_0_0_3_0.html' target='_blank'>法拉利</a>,SK创新戴姆勒,SK创新<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_530_0_0_3_0.html' target='_blank'>大众</a>,SKI法拉利

(图片来源:法拉利)

据外媒报道,韩国电池制造商SK创新(SK Innovation,SKI)将为法拉利(Ferrari)首款量产电动汽车车型供应电池。该公司的客户名单在不断拉长,其中还包括戴姆勒集团(Daimler Group)和德国大众集团(Volkswagen Group)。2017年,戴姆勒曾宣布SK创新将成为其电池供应商。而在2018年11月,大众集团也宣布已经选择韩国电池制造商SK Innovation(SKI)为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车供应电池。

据业内消息人士所说,SK创新已经被选为SF90 Stradale车型的电池供应商,该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力混合动力汽车(PHEV)。在对多家电池制造商的产品进行了两年多的检查和评估后,法拉利选择了SK 创新。

该款车型的名称是为了纪念法拉利赛车车队Scuderia Ferrari成立90周年。SK创新此次为法拉利研发的电池将具有7.9 kwh的容量,输出功率为162 kW(220马力)。在四种驾驶模式中,eDrive模式可在汽车内燃机关闭的情况下,让车辆的行驶里程达到25公里。

行业观察人士表示,SK创新能够向法拉利提供电池,表明该公司的电池已经达到法拉利的高性能、高稳定性标准。法拉利是全球三大超级跑车品牌之一,与意大利的兰博基尼和英国的迈凯伦并驾齐驱。

来源:盖世汽车

作者:余秋云

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/99360

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