（图片来源：帝人官网）

据外媒报道，当地时间7月16日，日本帝人有限公司（Teijin Limited）宣布与澳大利亚合资公司AEV Robotics（AEV）签署了合作研发协议，双方将合作为设想中的车型研发基本技术。

此次合作将为下一代交通工具打造轻量化部件和解决方案，为老龄化社会提供新型交通方式。所研发的零部件将利用帝人的先进材料，如聚碳酸酯树脂、碳和芳纶纤维，而帝人以及 Continental Structural Plastics等旗下公司所拥有的复合材料技术，将用于设计创新结构。此外，帝人还将提供专业的热管理计划，以实现减重、隔热和消声。此前，帝人曾支持日本工学院大学（Kogakuin University）太阳能车队参加全球最大的太阳能汽车大赛，在此过程中积累了一些专业知识，此类知识也将在此次合作中得到应用。

AEV的模块化汽车系统将成为下一代汽车的基础，以满足日本经济产业省（METI）制定的“从油井到车轮”零排放目标（Well-to-Wheel Zero Emission）。目前，AEV正在研发高效电动汽车平台和自动驾驶系统，以生产低速电动汽车（LS-EV），应用于医疗、物流、工业以及常规运输等多个领域。

通过该合作研发项目，帝人希望能够继续成为一家支持未来社会的公司，特别是为汽车应用提供新型解决方案，即基于下一代电动汽车所需的先进材料和结构设计的汽车应用。

近年来，基于互联、自动驾驶、共享和电动（CASE）化的下一代汽车概念，电动汽车作为一种能够降低城市负载的交通方式，得到了快速的发展。此外，汽车的角色正演变成为出行即服务（MaaS）的一部分，即交通是一次全面的服务。

与此同时，快速老龄化社会也面临着越来越多的问题，如城市地区由老年人造成的交通事故数量增多，农村地区行人是弱势道路使用者，而且日本交通拥堵，环境恶化，城市化进程推进等问题也不断恶化。因此，日本经济产业省成立了“新汽车时代战略委员会”，旨在增强日本汽车业的全球竞争力，此外“从油井到车轮”的零排放目标已经确立成为日本的一项长期国家战略，旨在到2050年，达到世界最高水平的环保表现，还包括研发生产汽车汽油和电力的绿色工艺。

AEV还研发了主流OEM都没有的创新理念和生产方法，其独特的生产方法可用于研发简单、轻量化的底盘、悬挂系统和转向系统解决方案。

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