4月16日， “第18届上海国际汽车展览会” 在国家会展中心（上海）召开。全球领先的汽车内饰系统供应商丰田纺织株式会社也参与其中。这是继2011年首次出展上海车展以来，丰田纺织第5次亮相，本次参展主题为“QUALITY OF TIME AND SPACE”，介绍适用于面向未来自动驾驶和次世代汽车所研发的技术和产品、以及现阶段在中国研发和生产的座椅、内饰及滤清器等产品。

此次丰田纺织主要展示产品有四种：

1) 面向自动驾驶的室内空间

搭载能够检测乘客的生物体征以及推断睡意、情绪变化并进行应对措施的多功能座椅，以及实现完全自动驾驶后、车室空间多种应用场景提案的空间模型。

2) 次世代汽车技术

当下，新能源汽车发展及其迅速，尤其是氢燃料电池汽车的发展。而在氢燃料电池汽车发展方面最关键部件是电堆，电堆是发生化学反应场所，燃料电池动力系统的核心部分。电堆工作时，氢气和氧气分别由进口引入，经电堆气体主通道分配至各个单电池的双极板，经双极板导流均匀分配至电极，通过电极支撑体与催化剂接触进行电化学反应。此次展会上，丰田纺织也展示了应用于混合动力系统电机定转子、搭载于丰田品牌燃料电池汽车“MIRAI”的燃料电池电堆内的分离器、歧管以及离子交换器等产品。同时，在这款寓意“未来”的氢燃料电池汽车上，丰田纺织同样也提供座椅、门板、顶棚、地毯等内饰产品。

3) 完全实现中国制造座椅

此次车展，丰田纺织也特别展出了从企划、研发到产品制造完全在中国实现的雷凌特别式样车座椅、门板和普拉多特别式样车座椅，其中普拉多特别式样座椅也是首次出展。

4) 环境友好型技术及产品

除了座椅和内饰件以外，丰田纺织同时也提供汽车的单元部件，包括高效率高性能机油滤清器产品和空气滤清器产品。除此之外，其应用于LEXUS LS、采用天然植物洋麻材料及发泡技术的轻量化门内饰板基材，也极大地满足了当下节能环保的需求。

4月18日，受丰田纺织邀请，包括第一电动在内的各家媒体在丰田纺织的展位进行了参观，之后还与丰田纺织（中国）有限公司董事庄志强进行了交流。

对于丰田纺织目前的发展情况和未来的规划，庄志强用了“今天”、“明天”和“后天”来形容。

“丰田纺织的今天就是座椅轻量化、内饰环保化以及对于移动驾驶座舱的研究。”庄志强告诉第一电动在内的媒体。“自从去年李克强总理访日以来，一直到两会，氢能源汽车的发展都备受关注。我们丰田纺织也将在基于原有技术上进行拓展，从我们这次展出的分离器、离子交换器等也可以看出。我们的期望是尝试在一个新能源汽车的时代，在主舞台上占有一席之地。”

对于“后天”，庄志强解释到，“那是一个更遥远一些的未来，那时候已经实现了共享化和无人驾驶，电动化其实更像一种手段。我相信到那个时候车辆内是不需要安全带的，因为无人驾驶应该是保证100%安全的。丰田将会把自己做成一个大型手机，就像当初的苹果一样，开放所有的接口，让大家到这个平台上来。那时候，传统制造商将会变成移动出行服务商，零部件企业与整车企业的区别会越来越小。”

在简单的介绍之后，庄志强接受了包括第一电动在内的多家媒体提问，以下是部分QA实录：

Q：丰田纺织为什么会选择研发氢燃料电池？

A：95年进入中国至今，我们零部件上的优势逐渐不那么明显，其他零部件企业大家都发展得很好，所以我们希望寻找新的增长点。而混合动力、氢燃料是丰田的发展方向，所以我们也会跟随。丰田纺织在这方面也是有储备的，我们会在基于原有技术和加工能力基础上进行更深入的发展。

Q：与造车新势力目前是否有合作？

A：有，但是还没有开始供货。现在新势力的出车量还是比较少。

Q：零部件企业和OEMs在未来汽车行业发展的过程中会发生变化吗？

A：对OEM企业议价能力比较强的是像博世、大陆、电装这样的零部件企业，而在座椅和内饰方面，则比较难一些。但我相信，在对智能座舱研究的过程中，像我们这样的企业很大可能会产生较好的议价效果。

返回第一电动网首页 >